Хочу к зиме купить машинку... Принимаю предложения:-) | мазда (mazda) форум | 04 сен 2006 04:07

Сабж, собственно.
Хочу не хуже моей, года эдак 1998-2000-го.
Желательно, в столице и проверенный вариант, буду брать в кредит, где-то в ноябре-декабре.
Думаю про 626ГФ хэтчбек, седан не хочу, большой багажник "рулит".

Люди добрые!
Отговорите от Хонды H-RV или посоветуйте чего-нить из машин класса Subaru Forester...

Пожалуста: Subaru Forester!!!!

UAZ- Hanter

Sergej, меня тошнит от наших машин.

Ну, что ж ты страшная такая!?
Ты такая страшная

Гораздо приятнее глазу Mazda Tribute? я уж молчу о Premacy...

grato, мне б чтоб центр масс был пониже, а Трибьют в поворотах валкий...
Big P, Субару Форестер - оппозитные движки, проблемы с перегревом.

Конечно, идеально было б купить Масю-626 полноприводную или Protege(323)...
Вопрос, кстати: а 4х4 Протеже бывают?

Лично я , через годик, все же Трибута возьму ( наверное ).

alexkansk, а Протеже 4х4 бывают и хэтчи одновременно?

LAMA, Я бы взял b2500!!!

Begemot, мне по бездорожью ездить немого приходится, на даче метров 300-500, всего...

В декабре, возможно, свою буду продавать.
Цвет черный, хетч, пробег 56000миль (очень похоже на правду). Есть документы о таможне, крим. экспертизе, все ключи. Но дешего не отдам, не меньше 15000$.

LAMA, я знаю про опозит и что за проблема с перегревом???

LAMA, - глянь тут: http://www.jca.ru/catalog/?id_man=5 чета про Протеж нет нифига, но мож какой аналог есть?
Перегрев там или нет, но в туробованых субариках ближе к сотне тыков четвертый цилиндрик начинает издавать приятное уху любого ремонтника"тук-тук-тук". Добавим к этому, то, что свечи меняются по пол дня, атмосферники тупые, а у турбованых конский апетит, сзади нет места а внешний вид ... табуретка, то убейте меня, я не пойму, отчего народ прется от Фориков. Наверное это модно. Хотя я их не юзал,- х.з. Но даже если , как говорят, Форик рулится как легковая, я не способен это заценить, если все остальное не к душе, ИМХО.
Еще, чета я прусь последнее время по пикапам Даже примерял свои возможности на новую В2500(или че там у нас оф дилеры поставляют?). Но в хорошем оснащении 26 т. долиров. Многовато

alexkansk, у меня был Субарик Легаси с движком из Японии от Импрезы (2.0, 180л.с.). Атмосферник. Если она была тупая, то Мазда вообще стоит на месте и не едет! Менял свечи сам, не на сервисе, потратил на 20 минут больше чем на рядном движке. Ничего не стучало, не пукало и не грелось! Отличное авто. Будет денежек по-больше обязательно куплю турбовую Легаси, а будет т.20$ - турбованную Импрезу (мечта идиота).

Big P, давай не будем гнать лажу, - 90 лыс с литра без турбины никто с серийных движков не снимает. Мощность нетурбованого движка 2.0 Форика 137 японских пони, что в совокупности с 4-х ступой АКПП, массой 1360 кг и полным приводом не делает атмосферный Форик боллидом. Его без труда порвет, допустим, Аутлэндер, который полегче. Если хочешь спорить, то делай это аргументировано, - одного напора мало И проблема стука поднята не мной, а самими Субаристами, так что ...

alexkansk, Движок был из Японии 2001 года, 2.0, 4 вала, 16.кл., 180л.с.

Полный привод, 5 КПП, не болид, но любую Мазду этого класса далеко по-зади оставляла!!!

Толком не могу понять, когда что стучит!?!

Да, есть у Импрезы движка форсированая по оборотам и степени сжатия:
http://www.jca.ru/catalog/?id_car=33670 , но 155 пони и бензин 98-й. Но разговор то был про Форик. И движок на паркетнике с такой характеристикой - не канает.

Ну нафлудили! ))
Вы лучше скажите, у Мазды ведь были 626-е (даже в кузове ГЕ - сам видел) полноприводные.
Неужто нет леворукого аналога Фамилии 4х4?

Protege:
http://www.stauto.ru/manheim_report.php ... a=09/07/06

А Трибьют - такая понравилась:
http://www.cars.auto.ru/sale/JW46688/

LAMA, - А прикинь 3-х литровый с расширителями колесных арок....

alexkansk, а растаможка скока вылезет? А в ИМНС скока платить ежегодно, а бензина она скока кушает? ))))))))))))))

Зато...конь
Вот этот 16500 во Владике:

Смотрел в салоне Б2500, и от чего волосы на ногах зашевелились, так это от закрывания дверей!!!!! Двери закрываютя 1 в 1 как на классике жигулевской. И звук и усилие. Очень дешево выглядят материалы салона. Ес-но на ней не ездил, и возможно, что стояла самая дешевая комплектация, и это все устранимо. Но только от поверхностного осмотра - один негатив. При захлопывании дверей (именно "ЗАХЛОПЫВАНИИ") металл слегка гуляет, что создает впечатление недостаточной жесткости кузова (тонкости металла).

alexkansk, насчёт атмосферных движков: Хонда s2000 2литра, 240 коней без турбы, БМВ М3 3,2 343лошади

Б2500. Cтрана-производитель: Тайланд. ( http://www.mazda.spb.ru/price.php?s=3 )