Правильная комплектация? | мазда (mazda) форум | 20 май 2013 18:06

Добрый день.
Вобщем вопрос, у меня 626 IV поколение 2.5 АКПП
Стоит такой компенсационный бачок. Это правильно или нет?
Машина была бита до меня, этот бачок весь в трещинах, и не хватает нескольких элементов на нем.
Трубка от радиатора идет к верхнему соску, нижний упирается в пистолет.
Правильно ли это?

Сегодня купил другой бачок, вроде от кседоса. Он уже этого примерно на половину. Стоит ли его ставить?

Также иногда машина закипает, но при этом стрелка показометра температуры находится в середине, до красной зоны еще много. Грешу на негерметичность системы, оттого и закипания.

Вентиллятор включается как положено, у меня стоит их два, так вот один работает только когда включаешь кондиционер, так и должно быть?

Прочитав мануал понял что система работает как обратный клапан, т.е. сначала в бачок при расширении, потом по мере охлаждения обратно засасывается антифриз в радиатор.



Будьте добры, подскажите пожалуйста. Премного благодарен.

Закипать точно не должна либо недостаток ОЖ в системе, либо система охлаждения забита, ну или там воздушные пробки

предыдущий владелец поставил новый радиатор, возможно конечно что есть пробки, но тогда бы датчик температуры уходил к красной зоне, так ведь?

предыдущий владелец поставил новый радиатор, возможно конечно что есть пробки, но тогда бы датчик температуры уходил к красной зоне, так ведь? а предхоз не сыпал ни какой гадости типа герметика для радиатора , закипать может если помпа умерла ... , а бачек подойдет , там тупо принцип сифона , я себе переделаный от копейки ставил и это работало

понял.
слышал что помпу лучше брать с железной крыльчаткой. не подскажете номера ее?

Бери Хепу.

Добрый день. Появилась проблема с кондеем.
Кондей был на авто изначально. Я поехал заправил его, ездил неделю - радовался, сегодня при его включении воздух такой же остается как и до его включения. Систему проверил - она в норме, т.е. присутствует в ней фреон.
Вентиллятор при включении кондея включается. Но воздух все равно горячий(уличный). Думал может заслонки сломались, проверил все в норме, при переключении на горячую - горячо, при переключении на холодную-уличный воздух. Ремень на компрессоре стоит, все крутится...
Трогал радиатор, он прохладный.
Куда копать? Подскажи пожалуйста.
Заранее огромное спасибо.

ЗЫ. Проверил все предохранители, все в норме, т.к. кондей включается - реле тоже в норме, да?

Какой радиатор прохладный? Рядом с обычным радиатором который? Он горячим должен быть.
Компрессор проверяй.

Мужики помогите.
Пришло время менять ремень ГРМ. Мотор KL 2.5 АКПП
Вот сижу и не понимаю до конца что надо купить для его замены.
Вот список который я насидел:

1.Ремень ГРМ Mazda Gates 5379 XS
2.Ролик обводной ремня грм GMB GT80520
3.Ролик обводной ремня грм GMB GT80510
4.Ролик натяжителя ремня ГРМ GMB GT80670
5.Помпу я хз какую брать, нужна в железной крыльчаткой.... - ?
6.Прокладка насоса системы охлаждения Mazda KL01-15-106
7.Ремень помпы и ГУР — Gates 4PK923
8.Ремень генератора и кондиционера - ? или он одиноковый с помпы и ГУР???

если еще что-то забыл напишите пожалуйста!!!
заранее спасибо!!!

женек на 214145
Тебе вообще-то не сюда, здесь люди общаются и пьют. Тебе вот сюда: viewforum.php?f=1
1. Смотришь схему, как ролик рольничает - и понимаешь, что тебе нужно. Менять ролик натяжитель - ищи в форуме. Есть общепринятые симптомы его пи..еца. Также помпа, ремень гура и кондея (если они вместе).
2. Обычно, при замене ремня ГРМ, достаточно поменять ремень ГРМ.

не вижу смысла начинать новую тему, когда старая не закрыта.
Я не спрашиваю как и что менять. Я спросил мой список правильный, или нужно что-то добавить.

Ну чтож. Форум и правда интересный, сильно затухающий...
Всем спасибо и удачи на дорогах!
Более не буду причинять неудобства.