Чёт скушно стало | мазда (mazda) форум | 06 июл 2014 16:41

Ну вот, чтобы не скучать осень-зиму, приобрёл 626вагончик GLX - вот такой агрегат:

Это хорошо когда есть чем заняться, только как лень побороть, которая всё чаще одолевает

Хорошая комплектация и двигатель для авто 90-91 года. Теперь есть чем заняться.
По-моему Икарус писал, что металл спереди легко выравнивается....
Сзади машина целая?

Сзади-то более-менее, а вот по днищу - Да и лонжероны провисли(1.5 года вросши в землю). Планирую все девайсы на свою перекинуть(на моей комплектация -0)

у меня этот процесс постоянный
что-то меняю, добавляю...

Круто, а у меня вчера шаровая вылетела из кулака, выработка на болту, возможно кирдык кулаку, теперь не знаю найду ли кулак в приличном состоянии или втулить придется, короче вскрытие покажет. Теперь я пешеход, вчера мелькнула мысль сдать ее в чермет или за 1000 зелени продать

Самый ценный девайс, по-моему мнению, инжекторный F2 вместо карбового F8.
У нас последнее время стали в ПТС обязательно вписывать модель двигателя. Наверно очень важны лошадиные силы, а от них и налоги.
А может проще восстановить?
Фары ТYC, думаю тысячи по полторы возьмёшь. Решётка китайская рублей триста - новая, но без "мазды". А там бампер, повороты. А вот проставка над бампером как попадётся....

свое-родное?!

В основном из-за него и взял.

В прошлом году свою всю переварил - больше не хочу.

Как раз и поставил после ремонта - врагу не посоветую (редкостное г-но)

Если есть приличное металлообрабатывающее производство - завтулить кулак элементарно.

Вагоновожатый боюсь что втулка вывалится. Есть идея наварить, потом засверлить, естественно на оборудовании, кстати еще бы найти параметры отверстия в кулаке, какое оно должно быть

Никуда она не денется, с одной стороны глухое отверстие с другой шаровая. Да и сваркой капнуть две точки можно. А вот обрабатывать сварку - это ещё та (мягко сказать)головная боль
Внутренний диаметр втулки делается по пальцу шаровой(если не изменяет память 18(+0.02 - +0.05)мм). На ружный в зависимости от износа, обычно стандарт 20-22мм. Вставляешь,прихватываешь, сверлишь под стяжной болт,режешь паз и "УСЁ" наслаждаешся ездой.

Вагоновожатый посмотрим на сколько там все страшно, хотелось бы сделать малой кровью и чтоб держалось

А я доволен как танк. Год или полтора назад фары купил по 1250 рублей штука .... Но можно и оригинал поставить.

ONikss у меня одна DEPO стоит, еще из старых партий, лет 8 назад покупалась, ничего до сих пор светит, вроде даже особо и не помутнела

Купил кулак, надо поставить подшипник и все собрать, может шаровые махну, надеюсь все будет хорошо и без сюрпризов

Была у меня машина с F2 - на низах тащит шикарно.

Вагоновожатый главное что бы не пришла мысль эту восстанавливать,хотя если средства и время позволяют то можно

Всё! Снята с учёта для утилизации без возможности восстановления.

Тогда нормально,а то у меня донор стоит,то собираюсь восстановить,то опять снимаю с него запчасти,и так каждый раз как на него посмотрю

Всех с наступившим!
Ну вот, значит, изобразил некий гибрид: движок F2 и карбюратор от F8. Оговорюсь сразу - временный вариант(хотя... ) . Хорошо что головки одинаковые, пришлось переставлять распредвал для работы б/н. По диаграмме работы кулачков почти одинаково, разница только в закрытии выпускных клапанов и то небольшая. В карбюраторе увеличил основной жиклёр вторичной камеры, больше ничего не менял.
По динамике сравнить несчем(F8 и F2 сравнивать не корректно), но впечетляет . Да и более 3000 оборотов пока не раскручивал - обкатка после замены колец и вкладышей.
Инжектором думаю заняться летом. А вот АБС ставить не буду, для этого надо менять всю проводку, а это уже "влом" .

А "звёздочку" распредвала развернул под Ф2?

Ну а как иначе - двиг F2, метку на "1".

Визуально фиг отличишь. У Ф2 момент очень хорош, ездить на нем приятно наверняка. Когда катался на FS на низах мне почему-то не хватало, FE даже по приятнее был в этом плане, но что касалось резко и быстро ускориться FS лучше. Все таки тяжелая машина, поэтому двиг нужен помощнее.

Да универсал тяжеловат и Ф8 для него только-только. А теперь разницу почувствовал - это сказка! Плюсом появилась какая-то дополнительная уверенность и спокойствие. Даже иногда хочется похулиганить.