Про свечи накаливания | мазда (mazda) форум | 08 окт 2010 22:13

Привет трактористам!
Похолодало и машинка перестала заводиться с первого раза.Поменял свечи(старые были ,так себе) ничего не изменилось.Но вот,что обнаружил-напруга на свечи подаётся только на то время,пока горит спиралька на приборке.И всё,больше они не включаются.При +1 градусе,это примерно 5 секунд.А дальше-то чего,почему напряжение отключается?Везде пишут,что свечи должны работать и на стадии прогрева движка и после достижения определённой температуры тосола -отключаться.Кто подскажет,где копать?А то ,уже думаю кнопку-принудиловку на них ставить.
И ещё вопрос-когда заведёшь холодное двигло,после ночи,должны быть повышенные холостые(прогревочные)обороты? У меня никогда выше 750 не поднимаются,это нормально?

чем холоднее, тем больше поднимаются обороты. вот у меня так же не хорошо заводится, свечи менял. А стало так херова после первых морозов. В -28 завелась, а на след день в -20 не захотела.

Нет, всё правильно, на GFке с TDI движкой (100 коней, а не 75) Свечки могут вообще не включаться, если тепло, а в холод они включаются всего на пару сек. Если подозрение на компрессию - попробуй включить несколько раз зажигание, чтоб свечки погрели 2-3 раза. Если помогло - значит либо свечки гавнястые либо компрессии нету (скорее всего именно это)

На компрессию я не грешу,потому что с картера ничего практически не идёт,но видимо причину я нашёл!
То-ли от того,что я разобрал реле и почистил контакты,то-ли земля замедлила своё вращение,но сегодня всё заработало!Подключил я вольтметр и включил зажигание,спиралька зажглась,ток пошёл на свечи,секунд через 5 ,спиралька погасла,а прибор кажет,что напруга -то идёт!Короче ещё секунд 10 свечи работали и потом в тишине раздался щелчок реле,отключив нагрев.Машинка благополучно завелась и теперь только нужно убедиться ,что и прогревочные обороты ,в холод тоже будут соответствующими.
Думаю дело было, в не очень хорошем контакте (в реле),всё-таки ,токи там не маленькие!

К слову сказать, компрессия снижается не всегда за счёт компрессионных колец, есть ведь ещё клапана, пробой прокладки наконец

Ну это же не заметно не появляется! Тут всё хоккей!

посмотри релюхи. контакты зачисти.

Всем привет!Мужики такая фигня-купил подруге(пока ещё)Компрекса,так вот в -6 чуть завёл.Проверил свечи 1 не рабочая-поменял.В -7 завелась
быстрее,но с 3-го раза.Когда
проверял свечи-были в какой-то фигне,типа масла все 4.
Что это может значить?
Р.s масло не уходит,компрессия в норме,

компрессия в норме - это сколько? Напряжение на свечи подаётся?

29-29-28-29 на Сто сказали такая.Напруга
на центральной шине есть-проверено опытным путём.Волнует образования на свечах

Типо компрессия идеальна? Капиталку делали недавно?!
Как сапун (вентиляция двигателя) себя ведёт? Дымок есть? Если открыть маслозаливную горловину, как она себя ведёт? Сколько расход масла?

Orion777 когда кап-ку делали не знаю,эту мазду купил недавно,но на ей из щупа/сапуна не дымит,из маслозаливной горловины тоже.За 2,5 тыс.масла ни грамма не ушло.
Р.s.есть ещё одна у меня, только седан,уже 3 года,так вот у неё поддымливает хорошо,но таких проблем нет!
Сегодня попробую поменять топл.фильтр,посмотрю что будет

Просто раз свечи в масле - напрашивается вывод, это могло бы обьяснить компрессию как у нового движка! Но тут как то странно выходит..

Конечно, есть ещё топливная система и можно предположить что или соляр гугу или форсунки откровенно льют. Ещё можно погрешить на неправильный угол впрыска. Если рычаг на ТНВД на холодном движке отвести против часовой стрелки - двигатель начинает работать мягче?

Датчик температуры ОЖ поменяй.

А проблема была проста до безобразия-топливный фильтр засран,соляра летняя на перемешку с зимней+вода,вот и получилось так.
Сегодня,-24 завелась с 4-го раза

Я свою с компрессией 24 при -18 заводил с пол тыка

Может соляра у меня херовая!?Когда фильтр менял была мутноватая но жидкая

Я свою с компрессией 24 при
-18 заводил с пол тыка
Неудержался я,пошёл попробывать как вторая заведётся(седан,двиг поддымливает из сапуна).....и с 3-го раза завелась!
Orion777 если не влом ответь на сл. вопросы
1.Сколько раз грел свечи?
2.В топливо антигель добавлял?
3.У тебя так до промывки винсом заводилась или после?

когда я свою продал то тот человек не поленился компрессию измерить и оказалась 21! Но я заводил её зимой как и летом, только зимой после запуска она могла пару раз пропустить вспышку в одном цилиндре и тем самым поддёрнуться слегка.

Солярка у меня всегда была с заправки и всё (statoil), конечно не с лета сохранившаяся Свечи грел так: вкл зажигание, тухнет лампа, слышен щелчёк размыкания питания свечей - тогда завожу (т.е. грел секунд 7 получается).

При запуске у меня обеспечивался более ранний угол впрыска посредством коромысла на ТНВД. Если отклонял его вправо - двигатель начинал работать мягче. НУ и пусковая заслонка у меня была перебрана, так что чётко закрывалась и дым из компрекса при запуске не попадал в пусковой коллектор.

Дым с сапуна был такой что казалось будто машина горит, если ветра на улице не было..

Ах да, после винса зимой не проверял! Машинка стала получше тянуть. Вот, вроде бы и всё.. Но, по отзывам, на российской соляре эффект гораздо более заметен.

Спасибо за ответ!Перед пуском тоже жду щелчка и завожу.
Да,соляру я беру не на АЗС но по 150-200 л и за полцены,поэтому и получается смешивать зимнюю с летней.Всегда добавляю цетан-корректор castrol или hi-gier
Если крутить рычаг угла впрыска двиг работает мягче.На седане обороты после пуска поднимаются до 1350 и немного поработав падают,на хетче постоянные.Похоже надо регулировать.
Кстати некоторые бензинки помоложе не завелись вообще

Если интересно- в -11 с первого раза,как летом!

Ну поднятие оборотов можешь как раз этим коромыслом на ТНВД и отрегулировать! Там она же газ поддерживает

Добрый день-вечер-ночь. прикупил тут мазду626 2.0d в убогом состоянии и ковыряю потихоньку . вроде всё просто и понятно но нашол заковыку. Свечи нак. соединены проводком с акб и предлогалось их замыкать для включения оных но ето не есть гут и стал разбираться что не так и обнаружил что провод от свечей идёт в косу и заканчивается мамой около левого столба а дальше ничего нет подскажите где искать папу?? На машинке 2 акб и оба мёртвые могно ли обойтись 1акб . Б ольшое пасибо за подсказку.

Можно с одной акб.

Из схем

Спасибо за схемку! Вот как это все найти в машине?