вопросы по дизелю от начинающего! | мазда (mazda) форум | 22 апр 2012 20:14

Кстати вопрос по маслу. Знаю что тема избита вдоль и поперек, но все же.
Мне очень нравиться масло


В дизельные моторы Мазды можно лить его или лучше что нибудь другое ?

Сегодня мотор послушал моторист . Сказал что это не клапан, это шатун .
Говорит что видимо при переборке двигателя ( а она было 60 000 ) плохо его "забили".
Ремонту на 20 000.
Кто здесь специалист, можете подсказать где можно это сделать?
Моторист сказал что эту проблему можно решить у любого нормального моториста.
Это так ?

и еще такой момент. все мотористы к кому я обращался дают только дельные советы. неужели этот мотор такой проблематичный? может кто посоветует дизилиста в москве ?

увы да. Проблематичен не столько мотор, сколько пресловутый волновой нагнетатель "компрекс".

да все дело то как раз не в нем, а именно в самом моторе.
Надо просто найти надежного дизелиста !
не помню, писал или нет. Но мне на этом моторе ехать далеко скоро , вот и мучаю всех !!

многие его считают геморным,т.к. не знют принипа работы самого волнообменника и вспомогательных приблуд.Я в свое время начитавшись про его,думал не куплю никогда,но так случилось что купил,и не жалею,теперь их 2 у меня

ну в подписи то я вижу что у Вас две машины и на фото прямо как у меня , даже цвет такой же.
жаль что Вы так далеко ...

Если не считать волнообменника (компрессора), то сам ДВС то ничем не отличается! Так что моторист должен спокойно разобраться с проблемой стука.

а здесь на форуме найдется человек способный помочь?

Советами то мы все поможем:beer:,а вот физически...
Если есть опыт по ремонту др.двигателей мож и сам всё сделать,только не спеша и внимательно.

расскажи про масло в этот двигатель !
какое ?

Мотор 8 клапанный, не прямого впрыска, для такого подойдёт любое масло с допуском по API-CF и по АСЕА В3. Всё что круче - хорошо, но мотор лучше ехать не будет. Как отдельный совет - надо искать маслА с бОльшим щелочным числом от 10 и выше - гарантированная защита от нашего плохого серного топлива. Если заправлять Лукойл-ЭКТО-5, тогда этот параметр лишний. Любое масло с лейблом "дизель" будут как бальзам. Если смотреть по САЕ, то 30-ка хороша для новых моторов и для северных климатов. На югах и уставшему дизелю "сороковка" будет самый раз. Покупать маслА с лейблом "МАЗДА" - лишняя трата денег, ибо оно готовится на заводах ЭЛЬФ-ТОТАЛЬ (а жестянки на заводах кореи).

Иозжыг +1,только поделок много.Сам я недавно купил 20-ю канистру энеоса 10w40, у сябра занимающегося з\ч,буду тестить.До этого был зик,который в мет.банке,хорошее масельцо

Гарантия от подделки - сложносоставная полиграфия на канистре (многослойка с отрывным ярлычком), наплавная этикетка, сложный носик (как у мобила), двухслойная канистра, как у лукойла или жестяные банки - энеос, зик, хадо, ЖТ-ойл и пр. Явную подделку легко "поШШупать", например, ШЕЛЛ в синей канистре - кривая соплями приклееная этикетка, кривая крышка... Партия пробитая обычным струйником (типо вилета для линий розлива газировки).

Сегодня купил вот это. Завтра буду менять .

Маловато! Там заправочный объём аккурат под 5 литров. А само масло хорошее.

нет))) я купил две канистры, что еще и осталось на всякий случай!

и стоит 700 р

tomyk наклевывается переборка двига,могу сделать фотоотчет для тебя

ее делали 60 000 назад,

ну делали, но шатун то стучит! Возможно что там сделали аля "капиталку-лаит", т.е. заменили только кольца.

сейчас ищу человечка !

Ребята !
Вот какая аказия.
Очень хочу поменять ролик и ремень.
Но как бы мы с менеджером "Экзиста" не пытались понять по схемам какой это ролик и что за ремень, так и не получилось.
Может кто заказывал это уже и подскажет каталожный номер ролика II и ремня I ?

Спасибо.

tomyk
Зачем менять ролик, если элементарно меняется подшипник. Номер не помню- давно было. Брал NTN-проблем нет.А ремень поликлиновой 5PK675.

а там разве не запрессованный подшипник ?