Comprex | мазда (mazda) форум | 01 июн 2009 21:46

vint78

Была проблема!

Проверить просто,выходишь на трассу,разгоняешься до гула,потом руль поворачиваешь немного вправо и так едешь -
если гул пропадает ,значит правый подшипник!
То же самое делаешь влево!
А лечится это только заменой ступицы,я нашел новую за 50$!

**Реклама**

Inaction

vint78, на зуб, она бы ещё и дымить стала бы... по уму то... я когда на зуб ошибся, так она ещё и громче работать стала, а дыма было огого сколько. но проверить стоило бы.

Slava, вывешиваешь зад, желательно автомобиля, так будет яснее просто, и крутишь колёса, вот и услышишь. ) Смазкой на время.... хм... если только на пару дней и то не факт. а менять... по сути он должен быть запрессован. но если руки есть то выпрессовать можно. а какие там подшипники, я, не знаю, не приходилось смотреть на них. у меня сейчас спереди тоже гул появился, грешу на резину, но вот проверить пока времени нет.

**Реклама**

orion777

Да поворотами, как говорили, проверить самое простое!

А подшипник там меняется вместе со ступицей, которая стоит космос.. Мне удалось найти за около 60$ и это было самое дешёвое! Так 240$..

По поводу тяги - смотри, можа давления воздуха нету или с топливом что то не то. Всё, больше ничего! Кроме, сбитого угла впрыска

vint78

Так дело в том,что вроде и дыметь не много стала........ #-o

Самому легко с метками разобраться,а то у нас 20$ за это просят?

orion777

Дымить может, если угол сбит! Так же может дымить, если мало воздуха..

**Реклама**

**Реклама**

Slava

orion777: То что меняется со ступицей- я понял . Но вопрос: в космической стоимости как раз и заложена стоимость ступицы. Можно ли выпресовать старый подшипник и запресовать новый? Может кто занет, какой ТАМ подшипник стоит?(размеры) :bad:

Inaction

Я, думал сзади выпрессовывается так же как и спереди...

vint78

Снова проблемы: :evil:

Включаю заднюю,машина начинает резко рвать,выжимаю сцепление до упора,очень медлено но едет назад,глушусь!
Нейтралка,включаю первую,снова резко вперёд,снова глушусь,педаль сцепления болтается,на земле несколько луж!
Включаю первую,товарищ толкает,доезжаю до дома(рядом был),глушусь!
Мысли-повезло , лопнул шланг на сцепление??? Или с этой машиной не может повезти? :evil:

Тогда что??
У нас сцепление и тормоза в одном бачке?Тогда там уровень есть!

**Реклама**

Inaction

НЕ не не! Бачки разные! От сцепухи справа от тормозухи находится. так к нему хреново подлазить. поэтому, раз были лужи, то мне кажется что это жидкость... где-то что то протекло.

vint78

Ну спасибо,успокоил!

Более-менее спокойно буду спать!
Завтра проверим!

bond72

Inaction на GE один бачёк для тормозов и сцепления!
vint78 страшного ничего нет. Скорее всего пустил рабочий цилиндр сцепления, который находится на коробке впереди внизу. Покупаешь ремкомплект (пыльник+сальник), снимаешь, меняешь, прокачиваешь. :good:

SAR

bond72 абсолютно согласен, бачёк один и тотже, была аналогичная проблема, тож педаль в пол и тяжело было включить 1ю пердачу,тёк рабочий цылиндр, ремкомплект копейки стоит и решает проблему. С заменой там тоже всё просто, сам справился за минут 20, только прокачать патом нужно как и тормоза, такчто нужен помошник.

Inaction

Вот блин, я думал как у меня, 2 бачка. :oops:

Странно...

orion777

Не , бачок один

mishok

Вентилятор стал включаться при температуре 107 градусов и сопротивлении 1.8-1.6 к, а отключаться при 104 градусах,при какой t тосола он должен включаться?почему так стало не понимаю,подскажите пожалуйста кто знает. 626 2D Comprex 93г GE

orion777

Может включается только вторая скорость?

Виталий-COMPREXовод

Можно включить , вместо датчика температуры , потенциометр и проверить обе скорости вентилятора . Я так и делал .
Релюхи все вентиляторные , слева , если спереди стоять .
Цвет проводов совпадает с бензинкой .
Там тоже 2-ух скоростной вентилятор стоял .

SAR

а может ктонибуть гденибуть встречал электрические схемы для наших компрексов, или хотяб для бензинки?

orion777

http://rapidshare.de/files/47426018/Maz ... c.pdf.html

mishok

Похоже включаеться вторая скорость,при отключении одного реле,скорость меняеться,там три релюхи стоят,все работают,по очереди отключал их они щёлкают.датчик рабочий-проверял в стакане,при изменении темп.спротивление изменяеться как положено,єлектрики все разводят руками.На диагностике не могут прочитать,нет программы на 93 год.Может как нибудь в цепь впаять резистор,изменяющий спротивление,буду думать,

**Реклама**

orion777

На диагностике пусть застрелятся, т.к. этот комп не имеет возможности диагностироваться

У меня работала только вторая скорость после КЗ. В результате, после разбора компа, стало ясно, в чём дело..

mishok

А где находиться электронный блок управления? я видел железную коробку,над педалями,это оно?

orion777

а тебя тачка какая?
у компрекса под мафоном, под подстаканниками, коробочка такая небольшая..

vint78

У меня проблемы продолжаются :evil:

,
поставили ремкомплект на рабочий цилиндрик,начали качать-главный не даёт давление!!!!!!
Разобрали,перебрали,качает вроде нормально,но и назад часть забирает!
Короче меня отправили за главным цилиндриком и ещё подозревают лопнувшую корзину или
разваленный выжимной! ?

vint78

Ребята,а такой вопрос:
мог рабочий цилиндрик дать течь,в следствии лопнувшей корзины или выжимного подшипника?

Comprex | мазда (mazda) форум | 01 июн 2009 21:46

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */