Comprex | мазда (mazda) форум | 18 янв 2011 16:11

orion777

Inaction писал(а):

Давайте думать вместе... Маська подкинула задачку...

а именно - перестала заводится..... даже не хватает... сналача в -10, но там спасла Вебаста, потом, на след день в -20, подумал, что саляра замёрзла... отстояла день в гараже в окружении обогревателей, и завелась... потом, на утро, отстояла ночь на улице в -8, и тож не захотела даже чихать... тут снова вебаста помогла... потом, сегодня после работы, она не захотела, ни чихать, ни пыхать,.. вебаста 4 часа коптила, толку 0, топливо свободно ходит... через трубки сосал...
свечи звонятся... НО, даже когда быстрым стартом не захотела пускаться, стал слушать ТНВД, и оказалось что, при включении зажигания, там ничего не щёлкает, а вроде должен клапан щёлкать... (он, подключается) вроде как разъёмом из двух проводов... так вот, один раз получилось на нём замерить 3 вольта всего... потом не получилось ничего там замерить...
попытался напрямую дать напругу, так же молчание, на прозвонку, тоже по нулям.... а может так и должно быть? А может я и не клапан собственно мучал?

Давайте, выручайте, машина стоит хрен знает где... (((((( на троссе тоже не заводится, тянули долго, и толку ноль...

или потеплеет и отойдёт? не хочу ждать варианта такого... пешком совсем беда на работу добираться...

Двухконтактный датчик - это датчик на тахометр! Глушилка одноконтактная

**Реклама**

Miguel

Тема ГБЦ отпала, нашел

**Реклама**

Inaction

orion777получается, он стоит на плунжере там, короче там, где из ТНВД трубки на форсунки пошли?

и получается на него подаётся только +12в?? Так? а - он на корпусе берёт? Мог он сдохнуть то? или где-то ещё искать беду?

orion777

Да, минус с корпуса.
С форсунок скручивал трубопроводы, топливо идёт когда крутишь?

Inaction

Нет, пока не скручивал, аккумуляторы сели, да и с инструментом надо добраться до машины... сегодня по пути с работы кину в багажник аккум один на зарядку, завтра, если получится ещё раз поехать на работу на мажёрной тайоте, то возьму второй аккум на зарядку и инструмент, да вечером попробую.

**Реклама**

**Реклама**

Inaction

Я ещё, не могу схемы найти, откуда этот клапан питается? предохранители все целы...

orion777

по моему это

Miguel

orion777 писал(а):

по моему это

Получается клапан блокировки питается сразу от замка, тогда вопрос, может немного не в тему, почему включая замок зажигания, но еще не заведя мотор в районе ТНВД наблюдается треск, как будто реле стрекочит, клапан работает в импульсном режиме? Или это что-то другое, после завода на фоне работающего двигателя этот звук не различим.

**Реклама**

shahan

inaction клапан отсечки топлива должен отчетливо но не громко клацать при подаче на него напряжения. короче включения зажигания . если он не щелкает значит клапан остаётся закрытым. Включи зажигание и сверху на тнвд рассоедини большой чёрный разъем ( он внутри жёлтый и имеет 6 разъёмов) при рассоединении и соединении должны быть слышны эти самые щелчки. Если он не щелкает значит ему хана или он замёрз (что крайне редко)

shahan

miguel это как раз что-то другое. Это стрекочет релюха включения свечей накала , она включает их 3 раза.

Miguel

shahan писал(а):

miguel это как раз что-то другое. Это стрекочет релюха включения свечей накала , она включает их 3 раза.

Это точно не реле накала, как оно щелкает я слышу, а это именно треск с частотой около 1000Гц что это может быть? Именно от ТНВД

Inaction

orion777, за книжечку респект! :good:

shahan скорее всего замёрз, (заправился блин, на лукойле, в морозы... дёрнул меня чёрт...) т.к. когда в -20 отказалась заводится, после заправки, когда поставили в гараж под обогреватели, не хотела заводится до тех пор, пока брат обогреватель на ТНВД не положил... после этого через 30 мин завелась... Спасибо. Завтра привезу заряженные АКБшки, буду шаманить... или не завтра, т.к. завтра у жены ДР... :oops:

Inaction

Miguel, может и этот клапан стрекочет... тогда вопрос - как ты заводишься? больше то там трещать нечему в том районе... или может К.З. где-то?

Miguel

В том то и дело, заводится нормально, почему и вопрос, у вас на незаведенном двигателе с включенным замком под капотом тихо?? Может это прикол компрексов последних лет? машина 97 года. или все-таки что-то неисправно, т.к. машина тупит при разгоне, сразу оговорюсь интеркуллер промыл, временно удалил

Inaction

Поэтому и тупит, что нет нормальной подачи топлива из-за клапана... попробуй, когда стрекочит, разъём отключить на ТНВД, не с двумя проводами, а с кучкой, если станет тихо, то оно...

Miguel

О как, а он меняется если что?

Inaction

Вот этого, я пока не знаю, чувствую секаса там достаточно будет...... но стоит денег он...........

Miguel

http://www.japancats.ru/mazda/Parts.asp ... d=03900012
номер позиции 24-3112 это он? неоригинал стоит 1044
Кстати может из-за этого и нет нормальной тяги на низах? Тогда почему достигнув 1800 идет подхват с облаком черного дыма? Ну да в этот момент подрубается обменник, но раз дым черный значит топлива много или воздуха мало на малых оборотах или я ошибаюсь?
Почитал еще, как вариант неправильная работа корректора, работающего от давления во впускном коллекторе, но как его проверить?

orion777

Включаешь зажигание и с интервалом в 1-3 сек происходят щелчки - это реле свечей преднакала.

Miguel

методом исключения буду искать от чего идет треск, щелчки явно не раз в секунду, а раз 10

**Реклама**

Miguel

Всем добрый вечер, почти собрал машку, более менее определился с источником треска, скорее не треск а звук тарахтящего клапана, пропадает когда я отсоединяю самый нижний разъем с кучей проводов от ТНВД, находится ниже подсоса, с него идут провода на какой то девайс (3 провода) и куда то под ТНВД, подскажите парни что же это такое и где копать?

orion777

Ну если клапан трещит - так отсоедини от него провод! Или замерь на нём напряжение, скачет ли (провод один). Два провода - датчик на тахометр. Три провода - датчик положения газа. Только на кой он там - я хз! Так и не смог разгадать этой великой тайны.

Miguel

В общем покопал, ты не совсем прав, у меня стоит ТНВД Zexel NP-VE с электронным управлением, имеет в своем составе датчик положения поршня регулятора опережения, датчик положения вала и тд, не могу определиться что еще уходит с этого разъема (около 9 контактов) 3 на датчик корректора опережения, вроде бы 2 на датчик положения вала, остальные ХЗ, но треск пропадает именно когда его отключаешь, а сверху стоят еще 2 разъема, один как раз датчик положения газа, второй на клапан отсечки (я так думаю) 3 провода.

orion777

Извини - я думал что у тебя компрекс (RF-CX 75HP)

Miguel

orion777 писал(а):

Извини - я думал что у тебя компрекс (RF-CX 75HP)

Так вот именно компрекс! RF-CX 75HP, может на модификации последних лет ставили другой ТНВД??

Comprex | мазда (mazda) форум | 18 янв 2011 16:11

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */