Клинит коробку передач на 626GE 2.0D, не включаются передачи | мазда (mazda) форум | 21 авг 2006 15:04

У меня 626GE 2.0D 1997г.в.

Пару-тройку за последнюю неделю было такое: утром завожусь, пытаюсь тронуться - не включается первая передача. Рычаг подвижен в нейтрали, но не может стать на передачу. Один раз была проблема с первой - тронулся со 2-й. В другой раз вообще ни одна не захотела включаться. Подергал, с большим усилием все-таки врубил 1-ю и поехал. В начале все также для переключения приходилось прикладывать силу. В процессе езды коробка разогрелась, и все пришло в норму.

Уровень и качество масла в КПП - ОК. Каких-то сильных ударов по рычагам КПП не было. В чем может быть проблема?

у меня была такая херь, когда шестерня спидометра отломилась (один нехороший человек не прикрутил ее после смены масла в коробке). Шестерня болталась где-то в р-не первичного вала. Переодически не включались некоторые скорости и, соответственно, не работал спидометр.

JD, спидометр-то работает исправно. Может кусочек окалины какой попал в коробку?

А не проверить ли тебе спецление?

NostromO, так и сделаю - проблема ПОКА решается методом многократного нажатия на педаль сцепления... эх.

ну во-сам и ответил на вопрос. Возьми помощника и пусть он тебе понажимает на педаль спецления.А ты в это время погляди на рабочий цилиндр.

NostromO, все равно спасибо. Опыта ремонта у меня немного. Все проблемы с рычагом КПП как-то сразу сами-собой связываются с коробкой. Вот и подумал на коробку. Надеюсь, все ограничится заменой какой-нить фрикционной накладки, хотя это тоже деньги.

Кстати, интересно, от Киа подходят запчасти по сцеплению?

Итак, съездил на СТО...

Проблема оказалась именно в рабочем и главном цилиндрах сцепления. Как сказали спецы по Маздам - проблемы с ними редки, но в моем случае цилиндры вышли из строя из-за давно не менявшейся тормозной жидкости. Тормозная система и сцепление имеют разные контуры, но запитываются из одного бачка. Вот так-то.

Тормозуху так же как и тосол по правилам нада менять каждые 2 года.Но разве кто то это делает?

я делаю, иначе техосмотр не пройти. они проверяют температуру кипения жидкости, и если она слижком низкая, тут хочешь или не хочешь, но менять надо, иначе техосмотра не видать. но это только в тормозах. сцепление надо отдельно прокачивать/менять жидкость?

evgenyat, Наши ещё до этого не додумались.Нифигасе !!!
ну так там такая же жидкость.И она такая же гигроскопичная.