поршни и кольца | мазда (mazda) форум | 13 фев 2007 21:42

Mazda 626 GE 2.0D Comprex
Прошу помощи, помогите разобраться: двигатель на капиталке ; на Можайке маг.30 брал по вину кольца - оригинал платил 8000 рублей, после того как поставил на поршни и установил в блок - кольца залегли (первое кольцо шире канавки, с остальными все гуд)

А ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ!!! Продавцы говорят, что на "японках"(правый руль) первоя канавка на поршнях уже чем на "европейках" с тем же двигателем(у меня "европейка" поршни с надписью "Isumi" - уверяют что не оригинал)

НУЖНО: хочу найти оригинальный поршень(влюбом состоянии), для сравнения и замеров...

БУДУ ПРИЗНАТЕЛЕН ВСЕМ, КТО СМОЖЕТ ПОСОДЕЙСТВОВАТЬ (советом, инфой, и т.п., а главное поршнем с "европейки" )

alpik, ну в том-же магазине спроси ориг. поршень и померяй!

Алексей, Нет гововорят в наличии

Кольца для RF одинаковые, 2мм, 2мм, 4мм. А вот с поршнями вопрос: во всех каталогах предлагают поршни для RF(R2) с толщиной поршневого пальца 25 мм, у меня лежат два разобранных двигателя, та там толщина пальца 30 мм(на обоих). Поршни Isumi - ставятся в оригинале.
Колца хорошие неоригинал Goetze 08-283600-00 (std)

Уточню, точнее поправлюсь. Кольца разные по форме могут быть. Есть поршни с трапецивидным верхним кольцом, в них обычные кольца заклинит. Ещё есть поршни с маслосъёмным кольцом не 4, а 3 мм.

Vlad86, на сколько я понял есть два вида поршней на RF- один так называемый старый вариант и новый с маслянными каналами. В продаже есть и те и другие. По цене почти не отличаются!