Завоздушивается топливная система | мазда (mazda) форум | 12 ноя 2008 14:23

Купил вчера себе еще одно горе. Mazda 626 GF DiTD 1998 года.
Взял не дорого, относительно. Но есть проблеммы. Весь день ее гонял, не сильно, просто катался. Поставил ночью на стоянку, а с утра она не завелась. Посадил полность аккумулятор - толку никакого. Даже не схватывала. Предыдущий хозяин сказал что у него такое иногда бывало. Типа что завоздушивалась топливная система. Хотя весь день работала как часы. Ближайший нормальный сервис в 70 км от места стоянки. Может у кого такое было и есть идеи как хоть временно бороться с этим?
И еще. Машина сама по себе не каптит (самую малость), картерных газов нету практически. Но какая-то она туповатая, по крайней мере мне кажется что компрекс на оборотах до 2500 резвее, да и больше 140 не хотела ехать. Может ли эта вялость при разгоне и завоздушенность(?) быть взаимосвязаны?

чем больше душишь - тем меньше топлива, следовательно меньше тяги и дыма..

ели компрекс такой- же, как и у меня, то там часто подсасывает лягушка подкачки топлива (что на топл. фильтре под капотом) стукни кулаком - поможет Кстати, когда она у меня подсасывала - то после суток и более крутить приходилось секунд 30, но старенький аккум никогда не разряжался..
Поставь прозрачный шланг, сразу всё станет ясно..

Напряжение на свечах преднакала проверял? может сами свечи погорели?
Если компрекс - то могла и пусковая заслонка застрять..

с толкача пробовал заводить?
если заводиться то проблема может быть в перепускном эл.магнитном клапане высокого давления, у самого была такая трабла полечил только заменой оного, теперь с полтыка , правда удовольствие это не из дешевых
а тупят они как мне кажется все, это особенность электронного управления работой насоса в данных моделях, намудрили млин япошки а нам мучайся