Замена антифриза. | мазда (mazda) форум | 25 апр 2008 22:27

Решил сегодня поменять антифриз. В учебнике описан случай с 2л бензинкой, ну думаю не велика разница.
Поставил крутилку отопителя в "жару", снял заливную крышку радиатора, заодно снял пробку с трубкой с расширительного бачка (я так понял зря). Открыл снизу радиатора краник с трубкой, вылилось порядка 5л жидкости, по документам должно быть 9.5л. Соответственно залил обратно примерно 5л нового антифриза.

Подскажите в чем дело, где остальная жидкость, может я че недооткрутил

Попробуй зад машины задрать - например, заехать на эстакаду. Должно слиться

Beliy, если снять с радиатора нижний шланг , вытечет ещё , только уворачиваться успевай .

А по науке нельзя никак сделать, в сервисах тоже жопу задирают чтоли.

В сервисе могут и 5литров поменять , взять 20$ и сказать катайся , дорогой .

Я тоже что только не делал,но где эти 9.5 - не понятно.

На ГЦ менял - всё слилось, даже по моему больше на пол литра Только сливал я снимая нижний патрубок к радиатору, т.к. кранчика там нету

Там должен быть еще краник

На ГЕ есть, на ГЦ - нету.. По крайней мере не нашёл..

Есть, есть! Нашёл, прямо посередине снизу радиатора пробка, на ГЦ

Самое интересное - где взять хороший Тосол.

А чем отличается хороший от плохого?

Сегодня сделал дубль замены антифриза, на этот раз после краника радиатора снял нижний шланг. Результат - те же пять литров. Полазив по двигателю и почитав литературу начинаю понимать, что слить весь антифриз можно либо сняв термостат, сибо греть машину до момента когда он откроется и быстро сливать ОЖ через нижнюю трубу, с возможностью горячего душа для себя .
Не респект япам, раз ставят термостат в нижнюю точку, надо предусматривать возможность слива ОЖ с блока.
Еще один ньюанс с расширительным бачком. По инструкции надо заполнять радиатор пока не заполнится бачок, но отверстие трубки - примерно 3 мм и оно находится на растоянии 10мм от вернехо края горловины, кроче заполнять через эту трубочку бачек не реально.
А как я понимаю в трубочке должна быть постоянно ОЖ, иначе она не будет поступать в радиатор.

Да не, просто заливаешь до горловины и в бачёк.. ПОтом заводишь, даёшь газу на минутку - другую и Ок Откручиваешь радиатор, доливаешь ещё..
Ну и так, пока воздух не выйдёт полностью (в книге так написано)..

Что касается слива - эт да, из термостата не выливается, никак! Сам парился.. Пришлось окатить на себя с пол литра тосола, когда термостат менял..

Привет уважаемым маздоводам! Хочу сменить охл жидкость. Кто знает, что у нас в радиаторе залито? тосол или антифриз? то, что залито, сине-зеленого цвета. Я в тупике... что ?

GE 97 Comprex

Ну антифриз зелёный, тосол синий
А есть то, что залили, я полагаю

Сколько слышал советуют заливать антифриз. Тосол прошлый век.

Это да, а разница в стоимости - копейки.

на GF, на сколько я понял, термостат снизу находится?Может япошки двогло вверх ногами поставили

мля, сколько можно рвать это баян? антифриз и тосол - одно и то же по сути, названия разные.
тосол - наша марка антифриза.

Где-то слышал что хреновая ОЖ может плохо повлиять на резиновые прокладки и тд. Типа помпа может навернуться. Так что подвальный тосол лучше не покупать, мало ли из чего он сделан.

Так есть какой-нибудь впособ поменять ОЖ не снимая термостат? Что-то в мануале ничего не нашел про замену ОЖ в дизелях.

Всё равно снизу всё не сольёшь