отчет о том как я завел свою 626 | мазда (mazda) форум | 02 фев 2009 22:30

всем привет начну все с начало. ПОЛ ЗИМЫ И ЛЕТО ЗАВОДИЛАСЬ С ПОЛ ТЫКА.потом начала тупить потом вообще умерла.ВЕЗДЕ ГОВОРИЛИ СНИМАТЬ НАСОС.уговорили.ПРИ РАЗБОРКЕ НАСОСА ОБНАРУЖЕНО ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ИЗНОС ПЛУНЖЕРНОЙ ПАРЫ.поменял ее.С БОЛЬШОЙ ПРОБЛЕМОЙ НА ШЕЛ ЕЕ,СОБРАЛИ ПОСТАВИЛИ НЕЗАВОДИТЬСЯ .отстегнул трубки от форсунок соляру насос не подовал.ПОТОМ ДОЛГИЕ ЧАСЫ ПОИСКА КЛАПАНА ПЕРЕПУСКНОВА.бесполезно.ХОТЯ МНОГИЕ КРИЧАТ ВЗЯЛ ТАМ ТУДА СЮДА.никто его мне кажется непокупал.купил .ГДЕ,,.КИНУЛ НА КЛАПАН 12В ЗАВЕЛАСЬ НО ОБОРОТЫ БЕШАНЫЕ.выкрутил развольцевалпрочистил собрал поставилэфекта небыло .КИНУЛ ЦЕШКУ НА ПРОВОДА КОТОРЫЕ ИДУТ НА КЛАПАН ПОПРОБЫВАЛ ЗАВЕСТИ ВОЛЬТАЖ БЫЛ ОТ 3.4 до 4 вольт.СНЯЛ КЛАПАН РАЗОБРАЛ СЖАЛ ПРУЖИНУ В ТИСКАХ.короче смысл втом чтобы клапан закрывался от 3х вольт добиться можно только сжатием пружиныЯ ДОБИЛСЯ.ВСЕ СОБРАЛ ПОСТАВИЛ ЗАЕЛАСЬ СПОЛ ТЫКА.короче не ссыте дерзайте а то будете сидеть на одном месте.ПРИЧИНА ВСЕЙ ХЕРНИ ...наша соляра и не знающий сервис....

а как завальцовывал? есть какие нить трудности при разборке-сборке?

шифт западает...

Кстати, насчёт шифта: у меня так пунто свитчер прикалывается.

завольцовывал маленьким молоточком проблем нет

А как с расходом? Просто такая тонкая регулировка, как сжать пружину, я даже и не знаю..

все в норме не веришь тогда не лезь в тачку вообще

У меня совсем другая система И, поверь, я туда лезу ))