холодно зимой в салоне | мазда (mazda) форум | 24 янв 2011 10:43

кто как с этой проблемой дизеля бориться или единственный выход автономка?

теплоизоляцию сделай хорошую.

теплоизоляция помогает салону не остывать так быстро (вот только открыл двери - и усе).
а нагреться - почти без толку.

имхо - таки автономка.
есть еще много плюсов, а минус только в стоимости.

У меня компрекс довольно быстро грелся, но сама по себе печка в ГЕ не особо.. В ГЦ - вот это дааа, Ташкент был

Макс темпа в салоне зависит от притока тепла, и от его потерь через щели, излучение. Собственно потеря тепла прямо пропорциональна разнице температур наружного воздуха и внутренного. Величина потерь в единицу времени будет обратно пропорциональна "теплоизоляции". В демии печка была хорошая, воздух горячий, но весь салон не прогревался. Пока до зада дойдет, все оставает. Плюс вентиляции считай нет.

В марке в задних стойках вент. отверстия, подносишь снаружи руку - оттуда сильно дует, остальное должно быть максимально герметично.

Для себя понял, что для тепла очень важна правильно организованная циркуляция воздуха в салоне, спереди приток- сзади выдув.

У меня Лансер очень быстро и прогревается и када ездишь у меня печка в 1 положении всегда при любых морозах. Хотя в мазде из дефлекторов воздух намного горячее шел(там вообще кипятком херачило))))

А толку, в GE поток воздуха через вентиляцию слабый, вернее - само по себе проходное сечение вентиляции маленькое.

Мона кароч сделать так- кинуть в габажнег палон с пропаном, газовую пушку тепловую, сделать прорезь из багажника в салон. Далее купить инвертор с 12В на 220В, подключить пушку (вентилятор запитывается, 26Вт жрет) и будет вам 15 кВт жары в салоне!!!!!!!)))) В трусах будете гонять в -50 на улице))))

В ГЕ да, что-то холоднова-то. у меня по крайней мере. Я подозреваю что воздух в теплообменнике и возможно где-то подзабиты воздуханы. А вот кто мерзнет в ГФ, я нашол один способ быстро прогреть. Если нет климата, то надо переключатель забора воздуха поставить в положение между "забор воздуха с улицы" и "циркуляция воздуха по салону". Если поставить полностью по салону - потеют стекла, если у улицы - то долго греется. По середине само то, машинка быстрее прогревается однозначно!

Главное феном строительным не грей

Кстати, у меня был забит нагнетающий вентилятор. Когда прочистил (не до конца удалось), то и дуть лучше стало и греть, соответственно, тоже.. Но опять таки, компрекс у меня достаточно быстро прогревался!

кто подскажет откуда приходит воздух на печку и какие там заслонки если есть .по городу тепло ,а на трассу выйдешь и дует летний бриз только стёкла не мерзнут ,а сам хоть в валенках сиди . mazda323 1990 г.в

над бардачком заборник воздуха

там ниче нельзя нахимичить чтоб не охлаждался печ радиатор ?

Так он охлаждается тем воздухом, который продувается через него в салон. Вот если радиатор изнутри засран... тогда надо читать кучу подобных тем на общем форуме (выше на уровень).