Какой должен быть расход!???на Mazda 626 TD 101 л.с | мазда (mazda) форум | 22 фев 2011 17:50

Ivanbrovkoff

уменя она хавает 10 литров на 100 км не многовато для дизеля!???

**Реклама**

ppvs

много, у меня 6.5 в среднем. порой до7 мне кажется зимой

**Реклама**

Ivanbrovkoff

а в чем может быть причина!??????

orion777

Для начала считай ошибки, обрати внимание на работу двигателя, цвет дыма.

Ivanbrovkoff

ругаеться только на модуль насоса и все!!! а дым иногда бывает ,белый цвет!!!! мне насос крутили и поставили его по риске заводской!!! дизилисты говорят что можно еще его раньше поставить но я нестал оставил заводские настройки!!! стоит ли насос чуток раньше поставить или же нет!!!!!!

**Реклама**

**Реклама**

orion777

что за модуль насоса, номер ошибки то какой?

cdanton

Такая же беда, расход 10, лампа мигает показала код 26, машина как кажется что тупит....

orion777

Вентиляция бака? Ну так почини её.. Сомневаюсь что именно это и есть причина столько высокого расхода.

**Реклама**

cdanton

Наверно ошибся 23 код,

Vlad444

10 литров это перебор даже для простоя в пробках зимой при включенной печке для дизеля! У меня кушает машина примерно 7 литров. Стоит обратить внимание на состояние двигателя в целом, ну или же насос неисправен. Ну а ничего не найдете - верная дорога на диагностику в сервисник.

Иозжыг

Браццы, ХЕЛП! Чего-то я не привыкну к стилю езды на дизле (см. мой профиль)... Вот на светофоре заглох (запоздал с нажатием газа и кирдык - ВСТАЛ)... А то рано перешёл на вторую, так пока разогнался - всех сзади обдал таким облаком сажи, что нуевонахЪ... Ну подскажите, какие обороты на какой передаче надо держать, какие предельные, сколько можно ехать на 2-3-4 тысячах (если можно), на каих режимах наибольший (наименьший) расход, на каких оборотах больший износ, в-общем, буду благодарен за расширенный ответ.

Den s

У меня на компрексе тянуть начинает с 1700-1800,выше 3000 не кручу,переключаюсь на 2500.

Иозжыг

Den s писал(а):

У меня на компрексе тянуть начинает с 1700-1800,выше 3000 не кручу,переключаюсь на 2500.

Кактотак, но у меня турба обычная улитка и тоже что интересно - с 2000 как прям выстреливает мощность - это к чему? И тоже стараюсь до 3000 не докручивать. нахЪ-нахЪ... целее будет... А что насчёт режима самоочистки клапанов и распылителей? На каких режимах у дизеля оно там всё "отхАркивается"?

Den s

Ну раз в месяц можно дать просрацца,крутануть до 4тыс. только не долго.Для чистки распылителей лью присадку

Иозжыг

БРАЦЦЫ ХЕЛП!!! Имеем море дизельного топлива Л-0,2-62 по ГОСТ 305 – 82. Его МОЖНО лить в МЗАДУ? :shock:

Продавать его на трассе, чтобы купить евро-4 как-то не алё....
Рассматриваю два варианта:
1. Лить дармовую соляру с добавкой "Ликви-моли спид-дизел-цузатц" и менять масло каждые 5 тыщь (какое-нить лукойл-авангард)
2. НЕ ЛИТЬ его, а продавать и покупать ЕВРО-4.
Кто-что присоветует?

Den s

А откуда эта соляра?

Иозжыг

Den s писал(а):

А откуда

Солярка роснефтевская, подозреваю, что "чеченка", с базы, мне её дают по договору эксплуатации машины для производственных нужд.
З.Ы. Речи о приобретении топлива за налик быть не может, ибо высшему руководству объяснять проблемы индейцев как-то неправильно, чтоли.... мягко говоря.... или проблемы индейцев ферифа не е.....

ppvs

если есть подозрения на сорял, я бы не рисковал. Ремонт насоса дело не из дешевых. Расскажу историю, друг лил левую саляру, откуда брал - не знаю, крашеная причем была. В один прекрасный момент у него насос заклинил, из-за этого порвался ГРМ со всеми вытекающими. Пришлось брать насос БУ за 300 енотов и ремонтировать двигло. Солярка помимо функции топлива еще и смазывает насос и форсунки. Поэтому некоторые в соляр доливают масло для 2тактных двигателей.

Иозжыг

ppvs
Сегодня заправил ещё 25 тонн в хранилище, глянул паспорт - обычная салярка 0,2-63. типо цетановое чесло факт - 48, сера -0,08.... правдо-не? Насколько у них в роснефти принято химичить с паспортами?

Den s

Иозжыг а ты спроси у них

Мож попробовать заправиться и посмотреть как машина стала себя вести

**Реклама**

Иозжыг

Выкатал уже 30 литров роснефтевской саляры. Общие впечатления - ПЛОХОЕ топливо - во-первых оно мутное, жёлтое, как моча, очень густое, во-вторых, мотор работает очень жёстко, на холодную вообще колбасит, а на горячую или на трассе разницы от е-4 никокой... Добавляю 20 грамм присадки "ликиви-моли-спид-дизель-цузац" на 10 литров и О-ЧУДО!!! Мотор работает также, как и на ЕВРО-4... 400 рублей баночка на 400 литров саляры, ИТОГО получаем стоимость литра солярки - 1 рубль!!!

Den s

Если так то ну её нафиг,лучше или продавать или менять на толковое топливо

Иозжыг

Den s писал(а):

или менять на толковое топливо

ога... оставлю её отстаиваться и буду добавлять 1/10 часть к евросолярке... Жалко как-то выбрасывать 150 литров топлива.... :cry:

Какой должен быть расход!???на Mazda 626 TD 101 л.с | мазда (mazda) форум | 22 фев 2011 17:50

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */