Оборвало обводной ролик | мазда (mazda) форум | 12 авг 2011 17:27

Ехал по городу в обычном режиме, обороты чуть больше 2к. Машина дернулась (как торможение двигателем), сразу же выжал сцепление, обороты упали до 200-300 и через 1-2 сек услышал скрежет и двигатель заглох. Осмотрел машину, увидел поломаную защиту ГРМ, снял верхнюю часть и увидел ролик. Оказалось что болт, которым он был прикручен, сломался. Сам ролик целый. Толкатели вроде тоже целые, помпа крутится легко, насос на 15 градусов проворачивается, дальше силу не применял, ремень целый, правда самую малось потерт с одной стороны.
Вопрос первоочередной:
1. Как выкрутить остатки болта из ДВС?
Mazda 626 GF DiTD

привари гайку

затык в том, что остаток болта не торчит, он немного утоплен в ДВС. второй момент, к нему просто так не подлезть, т.к. расстояние между двигателем и ДВС (со строны ГРМ) очень маленькое, как у компрекса.

Суди сам: чтоб высверлить придется вынимать движку или резать окно в правом подкрылке, так? Чтоб приварить гайку можно попробовать (смотря как глубоко сидит) слегка обковырять алюм и, приложив гайку, заварить внутрь полуавтоматом. Не дуговой конечно же.. НУ а если проболока будет с опылением - вообще круть!

Купить вывертыш и сверло, просверлить в болту отверстие, а затем вывертышем с обратной резьбой и шурповертом вывернуть его, я у себя так в кадете выкручивал его, была такая же фигня, много времени не заняло и болт пошел легко. Правда, снимал двигатель с одной (со стороны ГРМ) подушки, опустил его пониже, а затем кузов поднял домкратом, пока не показался мой болт в блоке.