Отличие Двигателей серии RF | мазда (mazda) форум | 17 дек 2012 19:34

Добрый день или вечер. Продскажите чем отличаются двигателя RF-N ,RF-7 , RF Comprex? Каковы их тех характеристики? И ещё один вопрос , что если снять полностью турбину с Comprex,Будет он работать как атмосферник ,или что то с насосом придётся крутить ?Вопросы возникли из за зомены двигателя,старый приказал долго жить. Заронее спасибо

привет.у меня тоже проблема comrex клина словил.без него она конечно едет,но очень очень вяло.пробую насос крутить,пока мало чего добился.

RF-N - нетурбовый движек с GD (68 коней по моему)
RF-CX - движок с волнообменником; отличается от предыдущего наличием волнообменника, упрочнёнными поршнями и другим распредвалом и 75 конями
RF - уже совсем другой двиг, с турбонагнетателем, спилвой на ТНВД и так далее.. 90 или 100 коней; тянет на верхах.

Я читал в мануале ,что RF наоборот движок без турбы, и ремень крутит насос который, стоит сзади движка ,топ насос развёрнут на 180*-46 кВТ . RF - N -Это и есть Comprex- 55кВТ , а RF-T - Это с турбонагнетателем-75кВТ. .Вот и не пойму какой движок,какой .Мне то желательно атмосферник,так ,как двигатель установлен на ТРЭКОЛ (Внедородное транпортное средство),А стоял Повидемому Comprex,со снятым компрессором.Бывший хозяин не чего вразумительного не мычит. Я понемаю так , что если Comprex снят ,то что то с насосом какие то монепуляции надо делать.Вот и гадаю ,что заказывать и где .движок желательно посвежей , а то тундра не любит промашек!!!

вот RF

RF (RF-Turbo) 90Hp 4000 1998-2002 - турбонагнетатель
RF (RF-Turbo) 100Hp 4000 1998-2002 - турбонагнетатель
RF-CX 75Hp 4000 1987-1997 - волнообменник
RF-N 60Hp 4000 1987-1992
RF 62Hp 4650 1984-1987

вот что нам автодата говорит.

По книгам искать будем?

Всё понятно. Тогда который из них RF или RF-N , c одним ремнём ГРМ, крутит и распредвал и топл насос, а не с переди и сзади, по ремню? У меня с одним ремешком ,а сзади двигателя гидроусилитель.мне нужен атмосферник.А если с Comprex снять волнообменник,из него атмосферник получится?

C компрекса атмосферник сделать можно сняв волнообменник, но для лучшей приёмистости рекомендуют так-же менять распредвал на от атмосферника - он сильнее впускные клапана открывает.
Судя по автодате, ГРМ у RF-CX и RF-N одинаковый. А на RF 62Hp не даёт автодата.

А остальное надо искать по книгам.

Вот у меня такой ремень ГРМ ,сам менял. И ещё , на блоке отлито RF-7, это ,что означает?Бывший хозяин говорит .что в документах при покупке движка ,было написано вообще RF-71, это что ещё такое?И интересно ,сколько сил потеряет Comprex , при снятии волнообменника?

RF-N тебе нужен,RF-это с двумя ремнями

Да я уже вроби бы как понял ,что RF-N мне нужен.Вышел на Владик ,проблема с этими движками,больно старыё говорят,мало кто занимается ими .Может кто подскажет куда обратится за движком?

Ну тут мы тебе уже нечем не поможем

И на этом ,СПАСИБО!!!

HARBET мож у него будетhttp://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=21&t=38527

Валяется у меня блок с коленом RF-7, требуется замена гильз и поршней т.к. проедены тосолом. Если нужен велкам.
отдам даром.
Если интересует беспробежный мотор, то цена на них стала неадекват. Например RF-T с механическим ТНВД - ставится в замен RF-SX, RF-N, RF-7 стоит около 45 000.

вроде у меня есть такой двигатель который вам нужен. А вы откуда????