Mazda Millenia, цикл Миллера - проблемы с TCS Помогите! | мазда (mazda) форум | 28 авг 2009 15:10

RespecterX9

derreck писал(а):

....................
Так почему же тогда куча народу с форума до сих пор не может победить TCS, а в сервисах теряются в догадках?

имхо потому что в сервисах иногда бывают не очень качественные диагносты (без обид и наездов), а во-вторых иногда проще и быстрее сделать 10 других работ, нежели тратить время на поиск "мелочи" и получить за это 1000 рублей.

Еще могу дать наводку - в системе TCS присутствует не только электричество и два клапана, а также есть и воздух. Плюс, не знаю как на КЖ, но на КЛ есть еще и ШИМ двигатель, управляющий воздухом.

**Реклама**

RespecterX9

derreck писал(а):

Договорился в сервисе, что во вторник будут прозванивать провод от клапана вентиляции до мозгов. Как будут результаты, отпишусь. Заодно и коды ошибок уточню. Если проводка цела, остается одно мозги

уххх.... последний раз. 99% не в клапане дело, не в проводе, и не в мозгах. Ищи ОТКУДА берется ошибка по температуре воздуха!

**Реклама**

derreck

RespecterX9 писал(а):

derreck писал(а):

Договорился в сервисе, что во вторник будут прозванивать провод от клапана вентиляции до мозгов. Как будут результаты, отпишусь. Заодно и коды ошибок уточню. Если проводка цела, остается одно мозги

уххх.... последний раз. 99% не в клапане дело, не в проводе, и не в мозгах. Ищи ОТКУДА берется ошибка по температуре воздуха!

Есть подозрение, что ошибка может быть вызвана как раз мозгами..

derreck

Вобщем забрал я машину из сервиса. Провод от мозгов до клапана вентиляции прозванивается, значит обрыва нет. Заодно просил переписать коды ошибок.
Сейчас постоянно весит две ошибки: C1118 - ABS, P1110 - PCM. В сервисе предлагают менять мозги. Что скажите?

RespecterX9

C1118 Mazda (TCS) transfer output signal failure
P1110 Mazda Intake Air Temperature Circuit (Dynamic Chamber) Open/Short

**Реклама**

**Реклама**

derreck

RespecterX9 писал(а):

C1118 Mazda (TCS) transfer output signal failure
P1110 Mazda Intake Air Temperature Circuit (D/C) Open/Short

Расшифруй, плиз!

RespecterX9

derreck писал(а):

RespecterX9 писал(а):

C1118 Mazda (TCS) transfer output signal failure
P1110 Mazda Intake Air Temperature Circuit (Dynamic Chamber) Open/Short

Расшифруй, плиз!

а что тут требует расшифровки ?

Уже несколько дней назад посоветовал что нужно делать
viewtopic.php?p=422775#p422775

Могу только добавить, что скорее всего это не тот датчик, что в корпусе воздушного фильтра, т.к. у IAT стандартный OBD код P0110, а тут Р1110, 1 - внутренний код вендора.
Может быть в этом и ошибаюсь, но смущает то, что если что-то не так именно с IAT, то очень странно что не записался стандартный OBD код

RespecterX9

derreck
сорри, опять кнопку перепутал

Код вендора это код, отличающийся от стандартного ОБД кода. У каждого производителя эти коды разные - например если у Мазды P1110 означает Intake Air Temperature Circuit (Dynamic Chamber) Open/Short, то например в Ауди он означает Bank 2 O2S 2 Heater Circuit Short.

Куда копать - в сторону воздушный температурных датчиков (их у тебя 3 + в МАФе). К сожалению конкретнее сказать не могу, т.к. твоего мотора досконально не знаю.
Посмотрю схемы, может посоветую что-нить

**Реклама**

RespecterX9

а! ну а чего тут думать

Маздо умная )))

Ошибка показывает на конкретный датчик. Страница мануала F2-36 датчик под номером 9.

derreck

RespecterX9 писал(а):

derreck
сорри, опять кнопку перепутал

Код вендора это код, отличающийся от стандартного ОБД кода. У каждого производителя эти коды разные - например если у Мазды P1110 означает Intake Air Temperature Circuit (Dynamic Chamber) Open/Short, то например в Ауди он означает Bank 2 O2S 2 Heater Circuit Short.

Куда копать - в сторону воздушный температурных датчиков (их у тебя 3 + в МАФе). К сожалению конкретнее сказать не могу, т.к. твоего мотора досконально не знаю.
Посмотрю схемы, может посоветую что-нить

Спасибо, RespecterX9, а то я уже в отчаянии

Если ничего другого не посоветуешь, попробую датчики эти махнуть. А в параллель попробую найти могзи на время.

derreck

RespecterX9 писал(а):

а! ну а чего тут думать

Маздо умная )))

Ошибка показывает на конкретный датчик. Страница мануала F2-36 датчик под номером 9.

А чего это за датчик??? У меня мануала нет..

RespecterX9

derreck писал(а):

А чего это за датчик??? У меня мануала нет..

ну дык скачивай и смотри. В районе моторной перегородки стоит, ближе к правой стойке.

derreck

RespecterX9 писал(а):

derreck писал(а):

А чего это за датчик??? У меня мануала нет..

ну дык скачивай и смотри. В районе моторной перегородки стоит, ближе к правой стойке.

А ссылочку не подкинешь? А то мануал нашел, а он не тот (схем нет).

RespecterX9

derreck
вообще то эти мануалы находятся в самой первой теме форума про Миллению - Полезные и необходимые ссылки:)

derreck

RespecterX9 писал(а):

derreck
вообще то эти мануалы находятся в самой первой теме форума про Миллению - Полезные и необходимые ссылки:)

Там первые ссылки нерабочие уже. А то что скачал, не подходит (схем нет).

Ты wiring diagram на 96г имеешь в виду?

RespecterX9

ну не знаааю... те ссылки, которые там давал я, они до сих пор живы.

И никак я в толк не могу взять какая тебе всё схема нужна

wiring diagram даёт бОльшую часть необходимой инфы по электрической части, а workshop manual бОльшую часть по всему остальному. И именно в нём есть расположение и проверка твоего воздушного датчика стоящего в Dynamic chamber.

derreck

RespecterX9 писал(а):

ну не знаааю... те ссылки, которые там давал я, они до сих пор живы.

И никак я в толк не могу взять какая тебе всё схема нужна

wiring diagram даёт бОльшую часть необходимой инфы по электрической части, а workshop manual бОльшую часть по всему остальному. И именно в нём есть расположение и проверка твоего воздушного датчика стоящего в Dynamic chamber.

Честно говоря, я ни хрена не понял где этот датчик искать. в workshop manual, который я скачал такого вообще нет, там про климат, магнитолу и прочую фигню написано. Ну ткни гуманитарию пальцем!

А то я еще напутаю чего и не то поменяю!

RespecterX9

ну вы даёте ))))
http://rapidshare.com/files/213670739/_ ... a-1996.pdf

derreck

RespecterX9 писал(а):

ну вы даёте ))))
http://rapidshare.com/files/213670739/_ ... a-1996.pdf

Спасибо! Туплю чего-то

derreck

RespecterX9 Нашел датчик на схеме. Лечу в сервис!

Если поможет, с меня ПИВО! :beer:

**Реклама**

derreck

Вчера был в сервисе. Ошибка действительно была по датчику температуры, который в коллекторе , а не в корпусе воздушного фильтра! Такого датчика в наличии не было, но был другой датчик б/у, который в камере (не помню названия) стоит. Поскольку он отличался только длиной стержня (который теплочувствительный как раз), его и поставили. Милка завелась как ни в чем не бывало, а check и TCS больше не горят! :Yahoo!:

RespecterX9, спасибо тебе!!! :Bravo:

С меня пиво! Как тебе его передать? :wink:

RespecterX9

Ну поздравляю! Не прошло и года

но остались у меня пару вопросов

почему сервис не увидел правильную ошибку без всяких подсказок?
Ну и собсна, ради интереса, где ремонтируешься?

А еще совет - датчик поставь правильный, т.к. его термоэлемент должен находится посередине - он очень чувствительный и поставив короче ты изменяешь его показания, а как на это среагирует мозг неизвестно.

зы а пиво.... ну какнить, надеюсь, всё же встретимся - там и разопьём )))

Vin8484

Всем привет!!! Ребят купил Милку 2.3 цикл Миллера. На ходу загараются TCS и TCS OFF и обороты более 2500 не развивает, пока не заглушишь??? Я понимаю, что у меня тоже самое что и у Вас? Я прав или нет??? За ранее спасибо!

RespecterX9

Vin8484
не факт.

но вот именно так - "TCS и TCS OFF" нужно написать в поиске

А можно написать "клапан ABV", результат будет примерно одинаков и в том и в другом случае

А прежде всего считать ошибки, чтобы не ремонтировать то, что на самом деле исправно, ну и заполнить профиль и подпись.

derreck

RespecterX9 писал(а):

Ну поздравляю! Не прошло и года

но остались у меня пару вопросов

почему сервис не увидел правильную ошибку без всяких подсказок?
Ну и собсна, ради интереса, где ремонтируешься?

А еще совет - датчик поставь правильный, т.к. его термоэлемент должен находится посередине - он очень чувствительный и поставив короче ты изменяешь его показания, а как на это среагирует мозг неизвестно.

зы а пиво.... ну какнить, надеюсь, всё же встретимся - там и разопьём )))

В сервисе ошиблись в расшифровке кода, что для этого сервиса не свойственно. Название сервиса скину в личку, дабы не устраивать рекламу/антирекламу.
На счет датчика, спасибо, сегодня же закажу новый, а пока покатаюсь на этом.
P.S. Пиво пока кладу на депозит до востребования

Mazda Millenia, цикл Миллера - проблемы с TCS Помогите! | мазда (mazda) форум | 28 авг 2009 15:10

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */