Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 07 сен 2011 14:13

Можно с дальнобоями поговорить.

Запости объяву в этой теме: viewtopic.php?f=3&t=14079

Сделал

сервисмены насчитали 35 тыщ за восстановление, с учётом что новый капот и бампер я принесу с разборки.
машинка стоила 70 т.р.

одна только трудность, кузовом зажало бачок омывателя и он треснул
чтобы заклеить бачок его надо снять, тоесть вытянуть лонжерон. а вытянуть лонжерон это уже практически треть работы
ну или можно поставить от таза на место угольного фильтра...

т.е. это только работа, так? с покраской или без? с материалами?

да 35 т.р. это просто работа на стапеле по вытяжке кузова, при условии что бампер и капот я принесу свои.
минимальная цена нормальной рихтовки/покраски у нас по городу 5 тыщ за элемент, так что проще взять бампер и капот с разборки какого-то подходящего цвета и не заморачиваться с покраской.

щас вечером поеду в гаражный кооператив, узнаю сколько там запросят.

Ребятки подскажите диаметр Центрального Отверстия "D" на мою Мазду!!! Сейчас стоят 14 диски и лысенькая резина нестандартного 175/65 размера. Отдают резину б/у нормальную бриджстоун 195/60 на 15 дюймов. Озадачился теперь дисками. Знаю параметры из мануала: 15*6JJ/114.3*5/ET42 а вот ЦО не знаю! Вроде как 67,1 но не уверен!

mak0v0d
mazdainfo.php?fl=6&sl=9&qid=268

Вот что есть, и то что хотелось бы получить

tofu
Спасибо друг, но с этой табличкой я еще более озадачился А можно этот диаметр вручную померять? 67,1 Это же я думаю в мм.

Емае сейчас листнул пару страниц назад а похожий вопрос уже задавали. Только вот если окажется что ЦО 59.6 то новые диски с таким диаметром трудно будет найти! А на запаске у меня нестандартный диск с большим ЦО, прикрутил как то - ехать невозможно, бьет. Так что желательно и правильно найти диски с родным ЦО.

Держись дружище, мы с тобой!!!

бывают переходные кольца или как их там называют, с одного диаметра на другой

Я вот сейчас сижу и думаю, что целесообразнее в моем случае не искать диски на 15 с требуемым вылетом и ЦО, которые новые все равно даже китайские дешевле 7-8 тыр стоить не будут и лепить на них б/у бриджстоун, а взять и купить новую резину 185/70 на 14 дюймов за те же денежки!!!!!!!! Диски у меня ровненькие хоть и старые! Зато будет резина новая!!!!!!

Провел сегодня время в гараже с масей
Заменил ремень ГРМ и сальники распредвала и коленвала(со стороны ГРМ).
Старый ремень оказался в довольно хорошем состоянии,заменить его пришлось потому,что старый хозяин не мог вспомнить даже приблизительно,на каком пробеге была замена ремня...
Сальник коленвала пропускал масло,и после снятия оказался "дубовым" как пластмасса,сальник распредвала поменял за компанию,хотя он был сухой.
Вот коробки с номерами,может кому то пригодится.


Давно уже мне мозолил глаза датчик вкл.задней передачи,сегодня и он попал под раздачу .
Один провод на датчике висел практически на одном волоске,другой чуть получше держался но тоже был подгнивший.
Когда откручивал датчик оба провода тупо отпали прямо в руках.
Перед снятием датчика,пришлось слить из коробки пару литров масла.
В общем с помощью острого ножа снял немного лишней пластмассы,что бы можно было подпаять провода,припаял оба провода и залил горячим силиконовым клеем,провода закрепил пластиковой стяжкой,что бы снять нагрузку с мест пайки.
Короче сэкономил на покупке нового датчика около 30$ ,он новый сцуко стоит как два ремня ГРМ.

Полностью поддерживаю!

Правда я себе еще и комплект стальных 14" дисков купил, чтобы не париться с перебортовкой. За счет экономии на
шиномонтаже можешь и стоимость новых дисков отбить.

Например, с моим стилем езды и нашими дорогами мне даже балансировку иногда делать не приходится. Просто
проверяю у знакомых и оказывается, что все в норме. Сам перекидываю колеса и все.

Это я прошлой осенью сделал, правда в сервисе. Гаража у мну нет...

а вот это то место, куда и я хочу залезть. что-то я начал сомневаться в его работоспособности... Что то мне
перестал нравиться запах выхлопа после движения задним ходом. Может датчик тут и не причем, но проверить его
хочется... Хотя фонари вроде включаются...

Саша,судя по схеме,у концевика задней передачи,только одна функция,включить фонари заднего хода .

Есть, но только они применимы к литью, если брать на 15 штамповку, то проставочные кольца никак.

Сегодня заехал на разборочку и приабрёл почти новенький клапан вентиляции картера всего за 500 рублёв чисто японский . Накрывается вся выхлопная система заскочил в фирмочку за спросом,лучшебы не заезжал - полная замена выхлопа обойдётся в 10000 рублёв. Выхлоп из аллюминизированной стали , 8 лет гарантии. Через месячишко поставлю,только с подвеской разберусь.

Ну и Слава Богу! Значит не полезу пока. Спасибо за картинку!

Вся выхлопная - это что имеется в виду? Я делал три части - обошлось в 6,5 с заменой. Сами трубы брал не самые дешевые...
Подробнее здесь: viewtopic.php?p=570750#p570750

Штаны,каталик,резонатор и глушитель , прокладки + работа.

Сильно!

Я так понимаю, хочешь пламегаситель ставить? Неужели штаны тоже прогорели?!

Притащил батю на тросе из Екабпилса в Ригу (150 км). Как и я в августе, отправился он в Нижегородскую область. 300 км проехал, перед границей остановился, чтоб вещи переложить.. Заглушил и уже не завел. Старая BMW E30 универсал у него. А время к полуночи. Шаманил-шаманил, завел кое-как, проехал назад малость - опять заглох. Сдох бензонасос. К утру я с работы пришел, полез в комп инфу искать и по телефону ему советы давать. Завелась, поехал, а я после смены спать. Уже днем звонит, говорит, "все, приезжай, не заводится". Съездил, притащил. А ведь, когда я сам ездил, хотел с собой запасной бензонасос взять, но не стал. Генератор только кинул в багажник и катушку. Вроде бред - тащить с собой кучу запчастей, а вот тебе и раз... Это ладно, что до границы, а если где-нить в районе Западной Двины? На эвакуатор разоришься. На Lukoil в Екабпилсе видел темно-синюю GD седан, номер DN-...... И кто это был? Наш - не наш? Кстати, F2 очень уверенно тянет за собой полторы тонны на пятой при 65 км/ч , 1700 об/мин при этом (все время я так не ехал, но проверил). На 75 км/ч даже на подъем. На 4-й 50 км/ч по прямой. Так что, возвращаясь как давнему вопросу "кто когда переключается", 62 км/ч на пятой по городу, когда она пустая, ей вообще праздник.

Правильно, ставь каталик, а то буишь вонять, как Жигуль! У меня, пока каталик был пустой, выхлоп вонял и перед соседями было стыдно