Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 12 мар 2012 19:17

На теплом. У меня накидным на 22 поддалась, только резьба в колекторе попортилась - прогнал, завернул, 17 всеравно есть..
кстати в бобышке на коллекторе много резьбы, А на зонде всего 5 витков, остальная тупо горит что ли? Сама бобышка для лямбды непонятно как в коллектор вставлена, у меня шевелилась немного..

Это "типовуха" для GD,мне этот блок от прежнего хозяина достался с таким же дефектом 1:1.

Женя,респект ,плюсануть не могу,какая то система мутная на этом сайте ,ну да это не главное,простое человеческое спасибо,важнее циферок

Юр, а как лечилось, просто пайкой? Интересно по какой причине дорожки сгорели. Не произошло бы такого после пайки.

хрен там
не смог я лямбду открутить.
хз чо делать, не охото штаны снимать, у меня там всё культурненько герметиком замазано

У меня это выглядело так.
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?p=572841#p572841

А до этого более 10 лет проблем с этим не было
Появилась проблема после того как сгорел регулятор яркости подсветки, с ним заодно предохранитель, потом я только добрался до этого блока.

А лечил я это напаиванием проводов вместо дорожки, так как пропаять саму дорожку было нереально, уж очень сильно она сгорела




Каким кстати мазал и как не подсекает? Без прокладки

Я лечил простой пайкой(продублировал дорожки).
Причины по которой дорожки сгорели не знаю,это произошло у прошлого хозяина.
После восстановления дорожек прошло почти два года,больше таких проблем не было.

П.С. Я после покупки машины,тоже не смог открутить лямбду,но сделал себе приспособу,против которой лямбда не устояла

тут уже было гдето про секущий стык штанов с трубой
поставил новую прокладку, через неделю прокладка прогорела
раздербанил остатки прокладки, две железные пластинки с дырочками промазал герметиком и закрутил крепко. вот с осени держит.
нужен "правильный" герметик, ибо некоторые сгорают сразу как погазуешь
я остановился на жёлтом тюбике абро. на удивление хорош

задал я тут вопрос одному товарищу(имеет опыт владения старых мазд), он у меня спросил: яркость приборки постоянно на минимуме держишь? -да. Ну вот,говорит, от туда ноги и растут. Говорю что еще и лампочки все на св.диоды заменил. Вот в этом и причина, говорит.
Не знаю на сколько его слова верны.
Дорожки обошел проводками, скоро пойду ставить.

gruzdev_f для соединения выхлопных труб высокотемпературный типа? Пластины от прокладки дербанил как я понял, мазал со всех сторон или только между пластинками?

Serg У меня сгорел кстати, когда уровень был на максимуме, а в приборке лампы стояли, так что не факт.
Когда подсветку делал подбирал резистор, чтобы яркость убавлялась почти до нуля, тогда получается близко к заводской.
Кстати в регуляторе перегорать особо нечему, я его разбирал, единственное там есть транзистор на термопасте, думаю он мог сдохнуть, больше горелого ничего не видно

Товарищ заблуждается

"Против лома нет приема" ,кусок водопроводной трубы,и приваренная к ней старая,обрезанная головка,откручивают лямбду без проблем


viewtopic.php?p=539492#p539492

viewtopic.php?p=540184#p540184

"Полезная информация" - viewtopic.php?p=607941#p607941

Ну так 1:1 как у меня.

Тоже мучился. Сделал новую из меди.

блок контроля габаритов поставил на место. Габариты есть. Предохр. не перегорает.
Какие могут быть еще варианты с щелканьем реле бензонасоса?

Кроме предохранителя Engine? хреновый контакт в замыкателе в МАФе или в самом реле, глюки в разъемах, глюки сигнализации (если она умеет блокировать цепь бензонасоса).

мазал всё жирным слоем герметика, когда затягивал лишнее выдавилось.

со сваркой любой отвернёт))
а у меня даже гаража нету, пока чиню снег на голову падает.

Саш, с удовольствием бы обозначил, дело в том что в эл.схемах я дуб. Потому то вам всем мозги и кушаю. Могу только сфотать со всех сторон, чтоб понятно было.

Можно и так, если не лень

viewtopic.php?f=13&t=10892

Примерно так с помощью молотка и набора головок подлезть...

Юра, тебе спасибо, рабочий материал почти весь твой. Всегда смотрю на циферку просмотров, уже 2639 значит люди пользуются.


Мне совет нужен. В кратце: У сына угнали машину, угоншиков нашли, при обыске в их гараже нашли коробку, повидимому с его машины (коробка автомат, у нас редкость на GD автомат, поэтому наверное и не продали). Теперь следователь говорит что нет доказательств что коробка с его машины. Есть какой нибудь номер на ней? Может по VINу можно определить. Или это бесполезно?

Увы и ах... По ВИНу можно определить только то, что коробка от машины этой модели и этого модельного года...

Доказать, что она именно с этой машины, по железяке не получится. Если только найти мастера, который когда-то
оставил на ней свое "клеймо" в том или ином виде и может засвидетельствовать, что это именно та коробка. Да и то
надо будет доказать, что ее сами не сняли и не продали.

Для всего остального сейчас придумали технологию нанесения меток.

скрутил лямбду
сварганил почти метровый рычаг из удлинителей для головок и с помощью головки же на 22 без особых усилий отвернул
старый датчик был покрыт толстым слоем черного нагара, собственно как и внутренности штанов.

в образовавшееся отверстие сразу запихнул манометр, дабы проверить забитость выпуска.
на любых оборотах давление ноль тобишь продувается практически как прямоток, неудивительно собсно, с таким количеством дырок и характерным звуком выхлопа

поставил новую лямбду, сбросил ошибки, запустил мотор, светодиод не горел, потом лямбда прогрелась, светодиод 2 раза моргнул и завис в горящем положении
со старой лямбдой он изредка загорался, а с новой он тупо не гаснет вообще.
так как уже темно и во дворе нихрена не видно пошёл домой

вобщем если теперь светодиод показывает правду то я вижу мой бензожор, смесь не становится бедной вообще никогда.

Это уже прогресс! Старую лямбду можно попробовать реанимировать. Если, как ты пишешь, она была покрыта
толстым слоем копоти, то есть хороший шанс, что именно из-за нее она и не работала. Покопай и-нет, были рецепты
как и чем почистить лямбду, чтобы при этом ее не угробить.

2-при нажатии педали тормоза - загорается красная лампочка на приборке с фарой ( раньше загоралась когда перегорала лампа габарита )

А уровень тормозухи не смотрели(не в обиду , иногда очевидное забываем),При большом износе тормозных колодок, уровень понижается и при нажатии на тормоз срабатывает сигналка...

восстановить старую вобще не вариант
для того чтобы на неё надеть головку я сначало стукнул по ней молотком хорошенько и отломал что торчало

жестоко...

Саша на польском сайте, в этой теме про печку, у меня картинки не открываются, я уже зарегистрировался, в других темах открываются а в этой нет.

Ещё раз прошу, кто заметит ошибки или неточности, в "Полезная информация" говорите будем исправлять.