Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 19 май 2014 15:12

Vadim1024
Я сам менял. Облил антикором одним, вторым, и за пару часов вдвоем вкорячили его таки на место.

Серега я сомневаюсь, что сам его откручу, он не разу не снимался, да и ямы нету так что надо спросить сколько попросят, короче надо по средствам посмотреть

Vadim1024, Серега у меня бак не такой как у вас, у меня ж полноуправляемая машина.

tankist шов самое жесткое, новый на свою вряд ли найдешь, только б/у или мазать или варить, если бы добраться, я бы замазал бы у себя и не парился

Была похожая беда и тоже по шву. Сколько не заделывал , и чем только не заделывал, всё равно сопливился. Так новый и купил(3438008).

А в чём различия? Есть с чем сравнить? Может не так уж и "смертельно".

Вагоновожатый у меня бак разделен на 2-е части и стоит 2-а бензонасоса. по середине бака выемка, в которой проходит рулевой вал (у полноприводных там идёт кардан).

Вагоновожатый наверное придется новый брать, все таки опасная вещь бензин, хотя конечно не тек сильно то фиг бы с ним, у меня же гбо. Видимые дырки замазывал по месту - помогало, теперь не знаю шов или нет.
Короче надо подумать, жаба душит, тем более после отпуска, слишком большие вложения

Это уже хуже. Придётся варить, тем более на твою бак(на екзисте) в пределах 30000 - 40000руб. Или поискать во Владике.

Вагоновожатый с Рашки думаю очень геморройно мне бак везти, проще свой заделать. и в нашем екзисте нету бака на мою, надо ехать на рынки и скать.

tankist, есть вот такой герметик http://twistairclub.narod.ru/avialavka/proseal.htm
Не знаю, сможешь ли ты его найти, но это единственное, что тебе поможет.
Поразительно крепкий герметик. Оторвать или отскоблить просто невозможно. Только обрезать. При застывании становится как автомобильная камера по плотности.
ЗЫ: добыть можно в аэропорту, если есть знакомые.

Mayor Спасибо. Как раз в аэропорту есть знакомый.

Начинаю искать знакомых в аэропорту ))

ikarus тебе то проще бак поменять) эх, эксклюзивность до добра не доведет

Всем привет. Мучила меня проблема с перегревом двигателя.Еду по трассе, всё нормально, но стоит заехать в город, остановиться на светофоре и достояться до включения вентилятора, обороты поднимались до 2000 и выше, а температура ОЖ начинала ползти вверх.
На днях попал в приличную пробку и что бы не перегреть движитель несколько раз пришлось прижиматься к обочине и дожидаться падения температуры. С горем пополам добрался до дома, открыл капот и пристально начал осматривать подкапотное пространство в надежде найти хоть какой-то намёк на поломку. Моё внимание привлекло то, что при включеном вентиляторе не было горячего потока воздуха и решил посмотреть, а в ту ли сторону крутится вентилятор.Выключил зажигание, посмотрел наклон лопастей, включил зажигание и …, карлсон дует не туда.
Ещё ранней весной развалилась колодка с проводами подключения вентилятора и пришлось провода соединить на прямую. В этот момент, я и перепутал полярность.
Быстренько провода были пересоеденены и конец высокой температуре.

Типа сам сделал себе траблу и успешно её потом поборол!

Наконец помыл и внутри порядок навел, давно собирался

Vadim1024 мне кажется, или бампер не родной?)

Красотка, а бампер на хетче у меня такой же.

Видно купе с родным бампером это редкость)

Бампер уже лет 10 от хэтча или седана, вполне нормалек смотрится и подходит тоже нормуль. Кстати он немного повыше, поэтому им не цепляюсь нигде, если цепляюсь, то только лыжей и заодно туманки стоят в отверстиях для крюка, тоже удобно.

Vadim1024 Так то они практически одинаковые. Разница только в той части, где по крылу идет, но это можно заделать шпатлевкой и будет как по заводу

создал канал на Zello zello.com, что бы во время ремонта можно было спросить совет.Ещё не пробовал, но надеюсь получится.
В поиске каналов прописываем — мазда 626 Gd
Заходим подписываемся общаемся

tankist да ну и так нормуль, лучше ничего не трогать

Vadim1024 на вкус и цвет все фломастеры разные. мне лично нравится, когда всё по заводскому. если же не по заводскому-то сделано качественно, на совесть.