Subaru Impreza WRX STi Type C гоняет по Нюрбургрингу

В Нюрбургринге автошпионами был замечен прототип Subaru Impreza WRX STi Spec C, наматывающий круги на одной из самых знаменитых трасс в мире. 

Автомобиль сразу выдают увеличенные тормоза и новый задний диффузор, отличающие Spec C от «рядового» WRX STi. Окончательная серийная версия получит «раллийный» спойлер на крыше и многоспицевые золотые легкосплавные диски. Но самое главное в новом автомобиле – экономия веса: ради этого будут установлены алюминиевые крыша и двери, более тонкие стекла, более компактные аккумулятор и бензобак.

Мощность 2,5-литрового турбированного 296-сильного мотора, установленного в модели 2006 года, практически не изменится.