Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 22 фев 2013 17:04

Corsair_70

Антиквар писал(а):

... А теперь резюме-масло прёт в ОЖ,первым делом смотреть маслоохладитель,чтобы обойтись малой кровью!

Володя, спасибо за информацию!

Жень, может это тоже закинуть в "полезную информацию"? Хотя на самом деле давно уже напрашивается сделать что-то типа
ЧаВо (FAQ), в котором собрать краткие ответы на краткие вопросы. Типа, что проверить сначала, а что уже опосля. А то, как
правило, по любой проблеме начинают кидать такой перечень причин, что у неискушенного маздовода сносит крышу и возникает
желание поскорее избавиться от этой кучи головной боли...

**Реклама**

alex!!!

Антиквар писал(а):

Сегодня закончилась моя зимняя эпопея с ремонтом маськи.Так долго только потому,что есть ещё колёса,а не было-бы,сделал-бы,конечно,по быстрому.Суть сего ремонта была в том,что масло попёрло в ОЖ.По незнанию снял головку,заменил прокладку,заодно сальники клапанов...В общем,головку подреставрировал.Завёл,а масло как пёрло,так и не перестало.Разобрал снова,чтобы уже убедиться в правильности проделанного-всё в норме.Договорился с Алексом по поводу пересылки головки,а заодно и маслоохладителя.Посылка пришла,но,головка не оправдала себя,были трещинки между свечными и клапанными отверстиями.Саню не виню,а даже благодарю за его участие!Теперь газы погнало в ОЖ.Но,масла уже в ОЖ не было.Пришло понятие,что весь гемор заключался в маслоохладителе.Поставил свою головку(стестно,прокладка новая),всё собрал и сегодня завёл-маська опять "запела" как ни в чём не бывало!Вот такой ремонт получился у меня.
А теперь резюме-масло прёт в ОЖ,первым делом смотреть маслоохладитель,чтобы обойтись малой кровью!

Так,может быть.присланная мною.ГБЦ исправна?

**Реклама**

Антиквар

alex!!! писал(а):

Антиквар писал(а):

Сегодня закончилась моя зимняя эпопея с ремонтом маськи.Так долго только потому,что есть ещё колёса,а не было-бы,сделал-бы,конечно,по быстрому.Суть сего ремонта была в том,что масло попёрло в ОЖ.По незнанию снял головку,заменил прокладку,заодно сальники клапанов...В общем,головку подреставрировал.Завёл,а масло как пёрло,так и не перестало.Разобрал снова,чтобы уже убедиться в правильности проделанного-всё в норме.Договорился с Алексом по поводу пересылки головки,а заодно и маслоохладителя.Посылка пришла,но,головка не оправдала себя,были трещинки между свечными и клапанными отверстиями.Саню не виню,а даже благодарю за его участие!Теперь газы погнало в ОЖ.Но,масла уже в ОЖ не было.Пришло понятие,что весь гемор заключался в маслоохладителе.Поставил свою головку(стестно,прокладка новая),всё собрал и сегодня завёл-маська опять "запела" как ни в чём не бывало!Вот такой ремонт получился у меня.
А теперь резюме-масло прёт в ОЖ,первым делом смотреть маслоохладитель,чтобы обойтись малой кровью!

Так,может быть.присланная мною.ГБЦ исправна?

Саш,нет.Я её почистил,там явно видны трещинки.Ставил "на авось" и от безисходности,но,не случилось...

soldergent

Катализатор может быть а может и нет, проверь по VIN.
Сгорает бездымно до 1 л на 1000, синий дым будет только если рассыпался совсем колпачек или кольца в одном из цилиндров,
Попробуй масло Valvoline MaxLife на вторую третью замену может помоч, расход снизиться до 200г, и компенсаторы заткнуться..[/quote]

спасибо за ответ! так и сделаю, а дорогое это масло? я залил посоветовали кикс может слышал сказали вообще не горит хз =)

Вагоновожатый

Антиквар писал(а):

Сегодня закончилась моя зимняя эпопея с ремонтом маськи.Так долго только потому,что есть ещё колёса,а не было-бы,сделал-бы,конечно,по быстрому.Суть сего ремонта была в том,что масло попёрло в ОЖ.По незнанию снял головку,заменил прокладку,заодно сальники клапанов...В общем,головку подреставрировал.Завёл,а масло как пёрло,так и не перестало.Разобрал снова,чтобы уже убедиться в правильности проделанного-всё в норме.Договорился с Алексом по поводу пересылки головки,а заодно и маслоохладителя.Посылка пришла,но,головка не оправдала себя,были трещинки между свечными и клапанными отверстиями.Саню не виню,а даже благодарю за его участие!Теперь газы погнало в ОЖ.Но,масла уже в ОЖ не было.Пришло понятие,что весь гемор заключался в маслоохладителе.Поставил свою головку(стестно,прокладка новая),всё собрал и сегодня завёл-маська опять "запела" как ни в чём не бывало!Вот такой ремонт получился у меня.
А теперь резюме-масло прёт в ОЖ,первым делом смотреть маслоохладитель,чтобы обойтись малой кровью!

Всё хорошо, что хорошо кончается. А закипела-то почему?

**Реклама**

**Реклама**

kost 626

soldergent
слышал про кикс,корейское масло низкой ценовой группы для южных регионов Казахстана :lol:

Хотя на фоне шняги бодяги типа енеоса корейского и зика должно быть нормально....
есть ещё Yoko из кореи - совместно с валволином масла для бедных из кореи..
Цены на макслаиф и валвик вообще галопируют, уже ликви моли перепиарили,
но как никак единственный в своем роде продукт

Наши моторы вроде на него не ругаються и полусинтетику дуробленд неплохо переносят, а валвик их не гадит

Антиквар

Вагоновожатый писал(а):

Антиквар писал(а):

Сегодня закончилась моя зимняя эпопея с ремонтом маськи.Так долго только потому,что есть ещё колёса,а не было-бы,сделал-бы,конечно,по быстрому.Суть сего ремонта была в том,что масло попёрло в ОЖ.По незнанию снял головку,заменил прокладку,заодно сальники клапанов...В общем,головку подреставрировал.Завёл,а масло как пёрло,так и не перестало.Разобрал снова,чтобы уже убедиться в правильности проделанного-всё в норме.Договорился с Алексом по поводу пересылки головки,а заодно и маслоохладителя.Посылка пришла,но,головка не оправдала себя,были трещинки между свечными и клапанными отверстиями.Саню не виню,а даже благодарю за его участие!Теперь газы погнало в ОЖ.Но,масла уже в ОЖ не было.Пришло понятие,что весь гемор заключался в маслоохладителе.Поставил свою головку(стестно,прокладка новая),всё собрал и сегодня завёл-маська опять "запела" как ни в чём не бывало!Вот такой ремонт получился у меня.
А теперь резюме-масло прёт в ОЖ,первым делом смотреть маслоохладитель,чтобы обойтись малой кровью!

Всё хорошо, что хорошо кончается. А закипела-то почему?

Да,забыл про это сказать.У меня штук семь термостатов валяется в гараже,так вот,получилось,как в лотерее-поставил один из них,а он(зараза)не открылся.Из-за этого снимал помпу,грешил на неё.С ней оказалось всё в порядке,поставил на место.Поменял термостат(старый выкинул в мусор) и всё встало на свои места.

sandroniy

Здравствуйте!!! При заводке (ХОЛОДНЫЙ ДВИЖОК) прослушивается какой-то посторонний звук-типа скрежета. Не сильно громкий, но слышно. Нагреется-все в норме! Никто не сталкивался с таким? Машина mazda-626 GV. Заранее спасибо

**Реклама**

sandroniy

Здравствуйте! Как открутить вот ЭТО? Лямбда-зонд я думаю...

Антиквар

sandroniy писал(а):

Здравствуйте!!! При заводке (ХОЛОДНЫЙ ДВИЖОК) прослушивается какой-то посторонний звук-типа скрежета. Не сильно громкий, но слышно. Нагреется-все в норме! Никто не сталкивался с таким? Машина mazda-626 GV. Заранее спасибо

Если в районе коробки,то,скорее всего,выжимной подшипник.

sandroniy писал(а):

Здравствуйте! Как открутить вот ЭТО? Лямбда-зонд я думаю...

Накидным ключом.Перед откручиванием сбрызни ВДшкой.

Антиквар

Мужики,с праздником!!!

drakon260

Саша, есть в полезной информации подобная тема, у Андрея (dreian), антифриз в масло пошёл, головку снимал. Поставил темы рядом и продублировал в разделах, двигатель и система охлаждения.

drakon260

Поздравляю всех С ПРАЗДНИКОМ! :beer:

Vadim1024

sandroniy писал(а):

Здравствуйте!!! При заводке (ХОЛОДНЫЙ ДВИЖОК) прослушивается какой-то посторонний звук-типа скрежета. Не сильно громкий, но слышно. Нагреется-все в норме! Никто не сталкивался с таким? Машина mazda-626 GV. Заранее спасибо

Тепловой экран не болтается на выпускной трубе?

sandroniy писал(а):

Здравствуйте! Как открутить вот ЭТО? Лямбда-зонд я думаю...

накидным ключем, иногда и обычным получается, при замене один раз разломал старую лямбду и головкой открутил остатки

ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!!

Corsair_70

Антиквар писал(а):

sandroniy писал(а):

Здравствуйте!!! При заводке (ХОЛОДНЫЙ ДВИЖОК) прослушивается какой-то посторонний звук-типа скрежета. Не сильно громкий, но слышно. Нагреется-все в норме! Никто не сталкивался с таким? Машина mazda-626 GV. Заранее спасибо

Если в районе коробки,то,скорее всего,выжимной подшипник

Из описания, конечно, не очень понятно что, где и как скрипит, но предположу, что это может быть ГУР. Уровень жижи в норме?

А вообще, не мешало бы уточнить характер скрипов и место их произрастания

Вагоновожатый

ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!! :beer:

sandroniy

МАЗДОВОДЫ-С ПРАЗДНИКОМ!!! Пробовал и ВДешкой капать и крутить на горячем движке-бесполезняк. Вот отломать верх не пробовал... Попробую-поделюсь успехом или... Спасибо за понимание

Megavolt-2006

sandroniy писал(а):

Здравствуйте!!! При заводке (ХОЛОДНЫЙ ДВИЖОК) прослушивается какой-то посторонний звук-типа скрежета. Не сильно громкий, но слышно. Нагреется-все в норме! Никто не сталкивался с таким? Машина mazda-626 GV. Заранее спасибо

На холодном движке,когда слышно посторонний шум,выжми педаль сцепления,если шум пропадет,будет все ясно с диагнозом.

sandroniy писал(а):

Здравствуйте! Как открутить вот ЭТО? Лямбда-зонд я думаю...

вот так: http://mazda-auto.ru/viewtopic.php?p=612254#p612254

п.с. Всех С Праздником :beer:

drakon260

Цитата:

На холодную, после заводки секунд через пять, резко появлялся, такой скрипяший звук, довольно громкий, и так же резко пропадал, и так повторялось раза два, три, пока мотор не прогреется. Вчера и сегодня такого не было, буду наблюдать, потеплело что ли, проблема в том что не могу уловить откуда звук, где то в районе ГУРа или ролики ГРМ, ремень скидывал два раза, вроде не скрипит, потом одену, тоже не скрипит, буду пока смотреть.

Посмотрел, не помогает, послушал через трубку от системы, оказалось шумит не ГУР а где то под кожухом, обводной подшипник. Снял кожух, оказалось помпа, полтора года как поставил, видимо китайцы смазку не ложат.

sandroniy

С праздником всех!!! Кто пробовал ставить амортизаторы "SENSEN"? Можно такие ставить? Как ходят??? Спасибо за совет :pardon:

Арт-KYB 334035

**Реклама**

Vadim1024

drakon260 писал(а):

Посмотрел, не помогает, послушал через трубку от системы, оказалось шумит не ГУР а где то под кожухом, обводной подшипник. Снял кожух, оказалось помпа, полтора года как поставил, видимо китайцы смазку не ложат.

Я вообще ее не разу не менял, движок продал с ней, на этом походу тоже родная стоит

tankist

Всех с праздником!

Kripton198

[quote="sandroniy"]С праздником всех!!! Кто пробовал ставить амортизаторы "SENSEN"? Можно такие ставить? Как ходят??? Спасибо за совет :pardon:

Арт-KYB 334035[/quote
Да ты с ума сошёл брат. Газовые стойки на наши авто-это мазахизм. Я себе задние газ масло поставил и то мучаюсь. Как на табуретке.

alex!!!

А что уже производят аммл чисто газовые? :shock:

MrLex

http://youtu.be/HTbXvOpnCJQ

Эх опять печаль ...
Еще недавно писал о проблеме на моей машине хх держатся на отметке 500 (1600 прогревочные) \ но вчера завел машину и впервые прогревочные подскочили до 2200, ну подумал ничего прогреется и нормализуется но не тут то было вместо плавного опускания обороты начали прыгать :shock:

и какой-то звук слышен на видео когда я снимаю двигатель сбоку.

Очень жду маших мыслей

.

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 22 фев 2013 17:04

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */