Mazda Xedos 9 2.0 - 2.3 - 2.5 / Millenia обсуждения | мазда (mazda) форум | 25 фев 2013 11:44

alfal mx-6
Спасибо вам огромное!
Ошибки не считывал, займусь на выходных, наберусь смелости...
Попробую обнулить борт.комп, может чего выйдет с этого...
Спасибо за скорую помощь!

там ВООБЩЕ ничего сложного. удачи

Хочу поделится радостью... вчера удалось выкрутить все прикипевшие свечи.
Прикол в том что несколько месяцев назад я проверял - свечи сидели мёртво (5 из 6 - Одну мне таки удалось выкрутить раньше). Вообще мёртво без намёка на успех.

На Сто боялись выкручивать, и я сам боялся их сломать. Тк двигатель у меня и так подубитый, я решил уже ждать замены двигателя.

Пробовал:
На тёплый и холодный двигатель.
Выкручивать при -16 и +25.
Заливал WD40.
Ничего не помогло.

Не дошли руки:
накинуть на тёплую свечу - холодную головку остуженную в снегу.

А вчера решил снова попробовать и при -5 , на холодный двигатель, ВСЕ свечи открутились!!!!
Почему не ясно, подозреваемые причины:
1) После длительной поездки многочасовой свечи попустило.
2) Переход на 92-ой российский бенз без ёб...х присадок.
3) Колебания температуры воздуха последние дни. Несколько раз то выше то ниже нуля.

Очень доволен, даже передумал менять двигатель.

Сейчас готовлюсь к замене гидриков и выяснению огромного расхода топлива по городу. Грешу на присадки 95-го бенза, вывевшие из строя лямбды.

Так а двигатель то зачем хотел менять?

1) Масло жрёт ~3 литра на 10 000.
2) гидрики
3) Расход большой не понятный
Лохонулся при покупке.

Я заправляю только 95-98.И при этом лямбды целые.А то,что 3литра на 10000,так это могут быть как и м.с.колпачки,так и м.с.кольца или вместе взятые обе причины,ну и +сифон прокладок.

Я заправляю только 95-98. - Ну у тя Муллер + Москва с бензом по доллару, а у меня KF+ Харьков с реальным 95-ым бензом по 1,5 долл. а нереальный 95-ый это 92-ой с присадками. по 1,25 долл.

И при этом лямбды целые. - Российский и Хохляцкий бенз - это две огромные разницы. У нас 90% бенза делают по чеченскому методу "во дворах".
У мя ещё руки до диагностики не дошли, дошли только до сопротивления лямбд у одной 4 у другой 7 ом на холодном и 8 и 15 на горячем сооот-но. 3-х проводные, при чём на одной лямбде выводящий шнур с мамой на другой с папой.. - не ясный для меня прикол.

А то,что 3литра на 10000,так это могут быть как и м.с.колпачки,так и м.с.кольца или вместе взятые обе причины,ну и +сифон прокладок. - как по мне то 3 литра многовато для этих причин. Сейчас залил масло лукойл 10В-40, посмотрю с ним расход.
А вообще по трассе после 110 слабенько скорость набирает. ( К сожалению сравнить не с чем.
Ну и по цене: гидрики + кольца + колпачки + попутные прокладки+работа > БУ двигатель. которого хватит ещё на 100 -150 км

Да,в Харкiве поганенький бенз-родственники живут-знаю не понаслышке.А kf для 1600кг слабоват(если еще на ручке ,то куда ни шло,а на акпп-овощь)...

А я знаю вашего родственика )) большой человек он однако, геолог Азаров. Я вас вычислил по вашему языку, родственник тоже кругом меняет "о" на "и" )))
Ну до 90-110км/ч и ручной КПП его вполне хватает, а дальше сложновато, но экономно.

Недавно заметил что компьютер показывал по городу зимой 11 литров а реально было около 18.
По трассе всегда 6,8 - 7,2 литр реально 8. И все уверяют что компы обычно точно показывают.


Да,в Харкiве поганенький бенз-родственники живут-знаю не понаслышке.А kf для 1600кг слабоват(если еще на ручке ,то куда ни шло,а на акпп-овощь)..

ага, аще и Янукович с Юшенко давно не смеялся.попловок бензобака врет .если разница в 2 литра .

А что это за комп на милке который ещё и расход показывает?

так езжай в любимую россию жить, хохол, там ведь такой чудесный бензин а вообще, надо просто не быть законченным жидлом и не заправляться подешевле на стремных заправках. в уважаемых сетях АЗС бенз дороже на 10 коп, зато он там всегда отличный, евро-4, евро-5. но лошкам же ж все равно на репутацию АЗС, они смотрят только на ценники. где увидало на 10 коп дешевле - там и залило ослиной мочи с ферроценом и солярой. а потом начинает рассказывать байки про "чеченский" (чечня=россия, кстати) метод

p.s. написал этот пост как человек, который уже полтора года не льет практически ничего, кроме харьковского (шебелинского) бензина. когда не его - то бензин с БРСМ, WOG, OKKO. и никогда не было никаких проблем.

Та вот именно ж лошки думают что за 1,5 доллара/ литр у них будет счастье.
а нормальным людям которым некуда спешить спокойно льют реальный 92-ой, пусть он не такой реактивный как 95-ый на WOG, но зато он дешевле на четвертак, и без присадок.
По инструкции в кседос 9 можно лить и 89-ый.
А лохи пусть платят больше и выёбыв...ся перед всеми на каждом углу.

угу, 76-й можно. если какое-то унылое жлобье чего-то хочет - это еще не означает, что оно так и есть на самом деле



а на лючке бензобака написано 95 МИНИМУМ

а в инструкции у тебя написано reqiure но не минимум.
Если кто-то считает что он ради машины живёт - то это не означает что все должны так же жить.
И вот небольшие выдержки из русской инструкции:


Тип топлива
Используйте для заправки Вашего автомобиля
только безсвинцовый бензин с октановым
числом не менее 95 (ROZ).
Вы так же можете заправлять безсвинцовый
бензин с октановым числом не менее 90 (ROZ),
если Вас не пугает падение мощности и
производительности двигателя.
Страница 58 русской инструкции.

ну так то ж для ослов писали. в русскоязых мануалах тоже полно отсебятины и бреда. я не пойму, что тут можно обсуждать: "минимум 95" - написано на оригинальной наклейке на автомобиле, а на непонятной "русской инструкции" написано "можно 90". и приоритет отдается "русской инструкции", а не наклейке на авто

кстати, 2 поста назад было можно аж 89 лить

хорошо,что еще не 60-й или дизель или ослиную мочу с запрааки "уши от мертвого ишака" Падение не только мощности но и перерасход бенза.Бенза низкооктанового тратиться больше при ускорении нежели 95-98.У топку експеременты!!!!!

вооо и в итоге то на то и выходит по деньгам, только машинка при этом не едет

+1. Чернигов ,только ОККО.

Накопилось чуток вопросов может кто знает ответ и сможет помочь по xedos 9, KF

1) Как снять спинку задних сидух, по инструкции - нет никаких рычажков ввержу для освобождения сидухи? Хочу поменять амортизаторы багажника - как оказалось очень геморное занятие.

2) Комп выдал ошибку 41 - проверил клапана (VRIS- вроде так называются)
Оба щёлкают, у обоих одинаковое сопротивление 50 Ом, оба одинаково продуваются: через верхний патрубок- при подаче напряжения продувается очень плохо, без - тоже несильно, удивила цена на них - почти 100 зелени. Оба сложили о себе представление абсолютно рабочих. При работающем двигателе напряжение подаётся только на клапан который ближе к ГРМ, с чёрным коннектором, при оборотах ~>4000. На второй клапан с белым коннектором не подавалось вообще напряжение ни при каких оборотах. Двигатель был прогретый.
По мануалу и форуму люди пишут что 41 -ой ошибке отвечает именно ближний к ГРМ клапан. Могли ли забиться шлангочки? Какие могут быть причины?

3) Гаснет дисплей компьютера, через ~10 мин после начала поездки, отдыхает 10 мин и после уже работает стабильно не выключается. Проверил питание внутри дисплея- всё стабильно. В чём прикол не понятно.

4) Может кто подскажет советы по уменьшению расхода топлива.
5) Что бы прочистить форсунки надо ли снимать впускной коллектор?
6) Не светится лампочка подушки (Airbag) не при каких условиях. Лампочки в приборке все поменял. С чего начать?
Не работает только подушка и омыватель, 4Ws - не известно, ни разу не светилась.

7) Как определить работает ли 4 WS? (подруливают ли задние колёса)

Спасибо всем. кто откликнется с помощью.

3)http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=31896
5) Что бы прочистить форсунки надо ли снимать впускной коллектор?
Говорят, что форсы нельзя чистить, но я чистил и не раз ,все Ок! Снимать паук не надо, вытягиваются со стороны дросселя.
7)(подруливают ли задние колёса) - На месте вывернуть руль и посмотреть на задние колеса. Правильно, до 5 км/ч поворачиваются в противоположную сторону, а с выше 5 км/ч поворачиваются вместе с передними колесами..

1. спинка снимается так, как написано в мануале или так, как видят глаза ))) или например так viewtopic.php?p=467336#p467336.
2. про ВРИС тут стоко тем.... Приходящее разряжение проверь, клапана местами поменяй, от результатов и плясать.
3. как вариант кондёры. http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=11&t=30930
4. меньше стоять в пробках.
5. нет, написано достаточно.
6. не помню должна ли подушка вообще светиться на дорестайле. А омывателя (лампы) и 4вс на 99% просто нету.
7. на месте колеса поворачиваться должны, не заметить невозможно.

Подушка светится при повороте ключа и через секунду гаснет (если всё в порядке)
По поводу активного подруливания задних колёс лучше заглянуть под машину, если виден иеханизм (его сложно не заметить) то ...... если глухая палка с рулевыми тягами и наконечниками, то значит, типа, повезло и нет надобности в дорогущей реставрации

это исключительно электрическая ошибка, разряжение тут ни при чем. контакты надо чистить, сопротивление мерить

Поковырял немного машинку, выяснил:

1) Спинку сидухи снял без особых проблем, снял амортизатор, буду искать ему замену с адекватной ценной. 100 долл многовато за оригинал.

2) Клапана VRIS ещё раз продул под напряжением, претензий к ней нет. Ещё буду их проверять, искать повреждённый провод к клапану с белой клемой.

3) Гаснет дисплей компьютера, - снял комп буду перепаивать. Вспомнил что уже начинал ремонт с кондёров, но перепаял тогда только самые большые, без толку. Теперь перепаяю все, кроме наверное пикофорадных.

4) уменьшению расхода топлива - буду собирать инфу, мыть форсунки.

5) Что бы прочистить форсунки надо ли снимать впускной коллектор? - сперва промеряю сопротивления, вроде как 13 Ом должно быть. Дохер.. шлангов снимать надо, геморное занятие как не крути.

6) Не светится лампочка подушки (Airbag) - ещё руль не разбирал, но за решёткой радиатора нет никаких коробочков - датчиков для подушки. По ходу нема у мя вообще подушек ( разукомплектована сильно. Но аварий вроде не было, следов никаких.

Не работает только подушка и омыватель, 4Ws - не известно, ни разу не светилась.
Теперь известно - на омывателе нет никакого датчика и не было, а жаль.
4WS -у меня нету, наверное это печально - тк устаёшь парковаться и выезжать с парковок. Радиус достаточно большой.

7) Как определить работает ли 4 WS?- почти обычная палка стягивает колёса, не даёт им разойтись.