Mazda Xedos 9 2.0 - 2.3 - 2.5 / Millenia обсуждения | мазда (mazda) форум | 23 июн 2013 23:31

Дырок вроде много, а куда лучше - не понятно.

по ходу вытекает масло по малеху через шрус. Хотя ещё не установил точно откуда.
До этого грешил на ГУР. - за следы на асфальте.

2

http://mazda-auto.ru/viewtopic.php?p=521083#p521083
У тебя милления с двигателем КФ
А ещё мне шплинт понравился ,настоящий такой надёжный шплинт.

Милка с KF - редкость?

Милка с KF - редкость? - ощущение что масло течёт со всех дыр в этом двигателе. ЗАЕБ.ЛО.

(1)Утром при повороте ключа загораются лампочки но звука работы топливного насоса нет (не слышу) дальше поворот ключа на старт и заводится примерно через 2 секунды . (2)А вот если повернуть ключ на старт буквально на 0,5 секунды и сразу обратно отпустить завестись не успевает и сразу слышу работу топливного насоса примерно 4-5 секунды качает после этого снова ключ на старт и теперь достаточно даже 0,5 секунды заведётся однозначно.
Допустим давление в рампе с утра в норме поэтому нет команды насосу качать -тогда почему она не может завестись также быстро в первом(1) акте, как делает это при использовании акта (2)?

А диагностика ошибок не выдаёт?

есть только одна ошибка ,у меня клапан егр не работает.

все правильно. насос начинает работать вместе со стартером. 2 секунды кручения - это большая проблема? тогда крути пол секунды, жди и крути снова - заведется сразу. или можешь заколхозить включение насоса вместе с зажиганием - и сгорит машинка когда-то

нет этого я колхозить я не стану ,я проверю давление в рампе во всех режимах .Подскажите данные с мануала по давлению в рампе .

2.1-2.7, с отключенным рег.давл - 2.7-3.2

Маздавод-8, я себе стал заливать лук как раз, чтобы топливо экономилось. Доволен. Да и защита двигателя лишней не будет, особенно холодной зимой, когда температура бьет по движку, я хоть спокоен.

Какой лук??????? репчатый??
Сёдня мыл до позна форсунки ... ох и геморное это дело...
Мыл, не промывал.. вытащить их не смог из каналов..
позже опишу детали.
Расход как не крути б_я большой ( компьютер уменьшает на 1-3 литра реальную ситуацию.

Ребят, подскажите какие бронепровода стоит ставить, и желательно с партнамбером. Заранее спасибо. Eunos 800 2.5 KL

1) Подскажите как легче вытянуть форсунки инжектора из корпусов?
На днях хотел промыть форсунки но вытянуть их из сёдел побоялся - начинаешь вытягивать потрескивает пластик. WD40 побоялся лить, мало ли что там может разъесть.
Пугает именно цена новых форсунок 300$
Также не известно удастся ли сохранить колечки резиновые... они тоже как бы по 5$.
По форуму полазил - надыбал, что чувак всё таки советует доставать и мыть некую сеточку в этих форсунках.
Я же ограничился чисткой сопел ХАДОвской промывкой и замером сопротивлений. Эффекта большого не почувствовал.
Вообще обратная установка инжекторов - очень ебуч..ее занятие.

2) Сейчас борюсь с повышенным расходом топлива. В мануале не нашёл как проверить расходомер воздуха. Может кто знает. На днях буду пытаться мерять все давления в топливных и некоторых вакуумных магистралях.

3) Снова резко ушёл уровень масла в ГУР. ( с Мах до Min

4) Сменил сайлент блок между вилкой заднего амортизатора и поперечым рычагом - очень геморное занятие. Кому интересно могу рассказать как.

5) Может кто-то делал раскоксовку двигателя (Xedos) с заливанием химии в цилиндры через свечку? Какие сюрпризы могут быть?

что такое "бронепровода"? броня я знаю есть свинцовая на силовых кабелях... за ней еще бомжи охотятся. если речь о ВВ - то вот номерок 9874 NGK

спасибо

ещё вопрос... выхлопная система из какого металла? чем варить? Грёбанные лежачие полицейские ((((

Хочешь кемпом,автогеном .Хоть электросваркой.

спасибо

[quote="mx-6"]все правильно. насос начинает работать вместе со стартером. 2 секунды кручения - это большая проблема? тогда крути пол секунды, жди и крути снова - заведется сразу.
опять вычитал противоречивую информацию -скоро меня выгонят с форума
---При включении зажигания ЭБУ включает реле топливного насоса примерно на одну секунду для повышения давления в топливной системе. Затем реле насоса выключается и ожидает сигнала пуска или вращения двигателя.---
http://mazdaservice.org/info-systems/si ... mazda-egi/

там обобщенно описано, возможны варианты. тебя интересовало, как оно должно быть на твоей машине?

Хочу залить масло такое, чтобы не париться вообще ни по какому поводу-присадки, улучшителя всякие..Что скажите про масло GENESIS PREMIUM 5w-40? Пишут что полностью синтетическое всесезонное моторное масло последнего поколения

molodi4ka
Ух ты ,парни из Лукойла научились 100% синтетику делать ,я бы не стал рисковать. Есть проверенный бренд MOTUL