В России средний размер автокредита вырос более чем на 30%
Отчет по анализу динамики рынка продаж авто предоставили специалисты компании «РГС Банк» (входит в состав ПАО «ФК Открытие»). Исследованию подлежал временной отрезок с января по апрель 2022 года. По сравнению аналогичным периодом прошлого года спрос на автокредитование упал на 11%. Объемы выдач упали на 5%. Максимум спада спроса и выдач наблюдался в начале первого весеннего месяца — сразу после начала СВО на Украине. В то же время наблюдается рост средней суммы автокредитов. По сравнению с четвертым кварталом 2021 года этот показатель увеличился для новых автомобилей и для ТС с пробегом на 31% и 29% соответственно.
Причины перемен
Объясняя причины падения спроса, эксперты указывают на фактор геополитической нестабильности, которая последовала сразу после начала украинских событий. Последняя неделя февраля запомнилась тем, что банк активно оформлял заявки граждан на приобретение автомобиля в кредит. В течение всех семи дней их число непрерывно росло, увеличиваясь примерно на треть в сутки (по сравнению с периодом первой половины месяца).
Неожиданно возникшая финансовая нестабильность мотивировала граждан экстренно искать способы сбережения своих накоплений. Покупка личного авто рассматривалась как один из вариантов сделать это. Стоит учесть и тот факт, что цена на ТС в те дни еще не успела подскочить, а размер ставок по кредитам не увеличивался.
Но уже на исходе первого весеннего месяца положение дел кардинально изменилось. Многие производители авто временно заморозили сотрудничество с российскими партерами, а некоторые и вовсе покинули отечественный рынок. Причиной столь радикальных решений стала политика введения санкций. Оставшиеся концерны подняли цены на запредельно высокий уровень, достигший исторического максимума. Это произошло из-за того, что рубль начал резко падать.
Сравнение цен за 2021 и 2022 годы
В марте 2022 число заявок на получение кредита сократилось вдвое по сравнению с мартом 2021, - подтверждают эксперты финансового портала 1mbank.ru. В первом квартале было выдано 19 млрд рублей по 15 тысячам заявок на автокредиты. В прошлом году в тот же сезон оформили на 1000 заявок больше, а выдали 16 млрд руб. Таким образом, количество заключенных договоров сократилось на 5%, а суммы выросли в объеме на 24%. Лидеры РФ по выдаче кредитов:
Москва и Подмосковье — 5,8 млрд руб.;
Санкт-Петербург и Ленинградская область — 2,3 млрд руб.;
Краснодарский край — 1,3 млрд руб.
Размер среднего чека в «РГС Банк» равняется: 1,7 млн руб. — за новое авто от производителя и 917 000 руб. — за машину с пробегом. Цены за прошлый год на те же товары — 1,3 млн руб. и 713 000 руб. Прежняя средняя стоимость нового ТС — от 1,5 до 3 млн руб., подержанного — 500 000-1000000 руб.
Возраст автомобиля и спрос
Эксперты заметили, что покупатели стали чаще выбирать более «возрастные» ТС. Основная причина популярности автомобилей с пробегом в том, что их стоимость невелика. По сравнению с резко и ощутимо подорожавшими новыми машинами, только что выпущенными с конвейера, «старички» кажутся более выгодным приобретением.
Но цены взлетели не только на «свежие» модели. Подорожали машины, срок пробега которых не превышает трех лет. Стоит отметить тот факт, что новые автомобили теперь в дефиците. Совокупность всех трех факторов привела к возросшему спросу на подержанные ТС.
Перспективы на будущее
Падение спроса на автокредиты временно. Процентные ставки возросли, что сказалось и на числе желающих оформить договор с банком. Финансовые организации стали тщательнее проверять платежеспособность клиентов. Доходы населения падают, для многих возможность приобрести личное ТС на собственные деньги исчезла. Большинство людей могут позволить себе такую дорогую покупку, как автомобиль, только в кредит.
Но ситуация в стране постепенно меняется к лучшему. Инфляция снижается, рубль укрепляется, экономика становится все более стабильной. Уменьшается и ключевая процентная ставка — с 17% в первой половине апреля до 14% в первые майские дни. Коммерческие финансовые организации тоже смягчают условия для клиентов.
По прогнозам экспертов, в сложившихся обстоятельствах сектор автокредитования будет расти и развиваться. Машины все чаще будут брать в кредит, отдавая предпочтение ТС с пробегом.
