Продажа авто с пробегом
Малый автомобильный класс или же сегмент В – это правильный выбор для молодёжи, людей среднего достатка, живущих в больших городах. Автомобили особо малого класса (сегмент А) не могут похвастаться ни ходовым, ни динамическими характеристика, а гольф-класс многим не по карману, поэтому машина из сегмента В может стать вашим любимым средством передвижения, которое сэкономит время и раскроет новые возможности. Стоит отметить, что авто малого класса являются самыми популярными на территории Европы. Выпускаются такие машины в кузовах трёхдверный и пятидверный хетчбэк, очень редко седан или универсал. Длина кузова не превышает 3,9 метра, а ширина – 1,7 метра. Обычно машины сегмента В оснащены 1,6-литровыми двигателями. Мы предлагаем вашему вниманию ТОП-5 автомобилей сегмента В.
На пятом месте расположился Nissan Micra, выпускающийся с 1992 года. Второе поколение появилось в 2002 году, а выпускалось по 2010 год. Последняя версия имела несколько вариантов кузовов: трёхдверный и пятидверный хетчбэк и даже кабриолет. Габариты кузова хетчбэк подтверждают, что японский автомобиль относится к малому классу: длина – 3715 миллиметров и ширина – 1660 миллиметров. Хетчбэк выпускался с бензиновым 1,0-, 1,2-, 1,4-, и 1,6-литровым двигателем, а также дизельным 1,5-литровым силовым агрегатом. Авто было оснащено 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Максимальная скорость – 183 километра в час. У самой мощной модификации расход топлива по городу составляет 8,7 литра. Продажа авто с пробегом происходит по всей территории России, так как этот автомобиль очень популярен среди населения.
На четвёртом месте – гордость французского автопрома Peugeot 206. Появилась в продаже эта машина в 1998 году, а производство велось до 2009 года. Сейчас автомобиль можно приобрести на вторичном рынке. Машина очень подойдёт для начинающих автолюбителей. Авто выпускалось в кузовах трёхдверный и пятидверный хетчбэк, кабриолет и универсал, что является большой редкостью для сегмента В. Максимальный объём двигателя этой модели равнялся 2,0 литрам. Выпускалась машина с дизельными и бензиновыми двигателями. Максимальная скорость Пежо составляла 220 километров в час.
Третье место занимает Renault Clio. Выпуск рестайлинга третьего поколения прекратился лишь в этом году. Машина – переднеприводный трёхдверный или пятидверный хетчбэк. 1,6-литровый бензиновый двигатель оснащён четырхступенчатой автоматической или пятисупенчатой механической коробкой переключения передач. Если вы любите большие скорости, но можете себе позволить лишь малый класс, то французский автопром приберёг для вас юркий трёхдверный хетчбэк Renault Clio RS, который выпускается с 2,0-литровый 203-силовым бензиновым двигателем и механической коробкой переключения передач с шестью ступенями, которые позволят вам выжимать из авто максимальную скорость 225 километров в час, а разгоняться за 7 секунд от 0 до 100 километров в час.
«Серебро» получает американский автомобиль Ford Fiesta, который на сегодняшний день имеет уже шесть поколений и два рестайлинга. Последнее поколение выпускалось с 2008 по 2010 годы. Машина в кузовах трёхдверный и пятидверный хетчбэк сразу же полюбилась россиянам. Бензиновый двигатель объёмом 1,2, 1,4 или 1,6 литра, четырёхступенчатый «автомат» или пятиступенчатая «механика», пять комплектаций (Ambiente, Trend, Titanium, Black&White Edition, Titanium X), яркие цвета кузова – это не может не привлечь внимание к этой модели.
И первое место, конечно же, достаётся гордости немецкого автопрома – Audi A1, которое выпускается в кузовах трёхдверный и пятидверный хетчбэк с 2010 года. Машина с 1,4-литровым 122-силовым бензиновым двигателем и роботизированной коробкой переключения передач с семью скоростями подарит вам комфорт, стиль и удобства в шумном и сером городе. Автомобиль представлен лишь в двух комплектациях (Attraction и Ambition), но они включают в себя всё, что вы можете только пожелать: система кондиционирования воздуха, задний спойлер, боковые зеркала чёрного цвета, галогенные фары, два вида подушек безопасности.
