Все о колесных дисках: как выбрать нужные?

Генри Форд в свое время заявил, что 60% красоты автомобиля зависит от его колес. И, надо сказать, прошел целый век, а его слова актуальны и сегодня. Все мы не раз видели, как старая ржавая «Копейка» преображается, оказавшись на красивых колесах, и как некрасиво выглядят новые модели автомобилей на штампованных черных дисках. Однако не стоит забывать, что колеса, в первую очередь, выполняют практическую функцию, а уж потом эстетическую. Рассмотрим, какие обязанности возложены на колесо. Первая обязанность – надежное крепление к ступице. Вторая – способность выдерживать высокие нагрузки. Езда по отечественным дорогам сродни прохождению полосы препятствий для колеса, и оно должно справляться со всеми неровностями. Третья – минимальный вес. Маленькая масса колесного диска облегчает управление автомобилем и снижает расход топлива.

Теперь остановимся на видах колесных дисков. В основном они делятся на диски штампованные, диски литые и диски кованные. Первые устанавливают на автомобили на заводе-изготовителе. Они имеют самую простую конструкцию (стальной лист, грунтовка, эмаль и лак), самую низкую стоимость и самый большой вес. Одним из важных достоинств штампованных дисков является их пластичность. Сталкиваясь с препятствием, они не ломаются, а гнутся. Выровнять штампованный диск не сложно, и можно даже в домашних условиях. Все, что для этого нужно – молоток, дощечка и немного практики.

Литые диски – украшение любого автомобиля. Для их изготовления делается специальная форма, которую заполняют сплавом легких металлов. Благодаря способу производства они и получили свое название. Такие диски могут быть всевозможных видов и размеров. Для ознакомления каталоги дисков размещает любой крупный интернет-магазин дисков. Колеса с улучшенными дисками имеют ряд преимуществ: они красивее и преобразят любой автомобиль, они легче, они крепче. Но есть и недостатки. Такие диски на порядок дороже штампованных, а если подвергаются сильному удару, то не гнутся, а ломаются. Ремонт получается гораздо сложнее и дороже.

Кованые диски внешне похожи на литые. Они красивые, легкие, надежные. Отличия заключаются в способе производства (их не выливают в форму, а куют из отдельных элементов) и цене. Такие диски на порядок дороже литых, но надежнее и для ремонта непригодны.

К выбору колесных дисков нужно относиться с ответственностью. Нельзя покупать первый, понравившийся диск, он должен подходить вашему автомобилю по размеру, способу крепления к ступице, вылету. В любом случае, перед покупкой лучше проконсультироваться у специалиста на СТО или в магазине.